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一台破旧的挖掘机是如何翻新的？

互推小编
 

大家好，我是来自山东曲阜的甲友，这两台车都是客户委托给我改装的，平均三个人改一台车大概要花费一个月时间，刚开始改装的时候就打算发上来，但是一想还是改装完了再发，甲友们会看得更过瘾。

这两台日立都是正常使用的姥爷机，从徐水来过来大概几万块钱，和徐水的“翻新”不一样，我全车用的都是用的好件，类似于再制造，管路用的是普利司通的，接下来分享一下整个改装的过程，大家有问题一起交流探讨。

先上几张完成的图片大家都知道这车结构件真心不错特别是几个马达

整天是电路出问题，今天卡阀明天电路出问题，直接就是不干活不坏没有正常的时候

布管

先导管

改装前脏乱差

大家可以做下对比

改装过程我慢慢的来给大家发，此车时间久远具体小时数不详，全车轴套基本报废需要全车镗孔修复

开拆干掉挖斗

拆掉小臂

开始拆泵阀，配重也要拆掉方便干活加改装压缩机支架，后期会给大家发改装支架图片

泵拆掉了

拆光:lol:lol:lol:lol

驾驶室干光了好清理干净


这边拆这边开始准备镗孔，现在的方案是直接镗孔加大下标准套大臂油缸顶端的俩一块镗

太热了先支个伞

更换大臂底座套

这是镗孔后液压油缸压进去后的效果

油缸顶有点乱大家将就看:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol

甲友们先弱弱问一句能上头条吗

神器，偷得老板娘拍的，镗孔后压套整引导轮支架分分钟搞定

神器，偷得老板娘拍的，镗孔后压套整引导轮支架分分钟搞定

大臂油缸底座

万向杆可以不割工具箱（有些车型需要割掉工具箱才能镗孔用万向不需要割工具箱）

不过用万向麻烦很多，特殊客户特殊要求才用，一般都是直接割掉工具箱快省事

新的工字架焊接个吊装钩方便以后吊装

梭阀回转用的基本前期用的配件全部到货孔也镗完了开始安装泵阀了

先安装的脚踏阀改装的安装位置

先说下手柄脚踏阀先导电磁阀总成全部用的现代原车的

改装行走PPC过程不一一发了

固定座椅

安装电磁阀总成，控制先导，行走高低速

先导主PT口合流用的

梭阀对丝安装

固定主阀

安装主泵

全车软管更换，全部定做进口普利司通软管

到货开始安装管路了，感谢下郑总支持减压阀替代先导泵，主泵不操过边门这样完美

，

更换底盘软管

欣赏下

安装主阀软管

主泵用了段铁管

管路安装完成的效果大家

电路全部新改的只保留必要的监控启动线路

座椅不错吧

安装冷凝器

安装驾驶室

原机的海绵滤芯直接改装透气阀滤芯遍地都是方便以后维护

主泵不超过边门有点乱了图片

回转马达是翻新时最麻烦的，也是鉴别二手机的关键之处！

订货最早到货的座椅扶手箱总成美观大气:

镗孔后的效果

轴全部活塞杆加工的

更换中心接头油封

基本上是更换全车油封，全部优质油封具体详图就不发了大家都懂的

改装的508压缩机支架

上图

张紧轮位置忘记拍了

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