专为山地设计 Prologo推出全新Scratch NDR座垫
Prologo全新Scratch NDR座垫是一款专为山地车越野而开发的产品,经过重新打造的 Scratch座垫,更适合山地自行车的人体工程学。该款座垫提供给8个不同的MTB车队参加XCO和WCM世界杯比赛,优化的设计用于应对更加陡峭的爬坡和更长时间的持续功率输出。
Prologo这次与BH Coloma、BH-Wallonie、BMC Racing、Cannondale Factory Racing、DMT Racing、Lapierre Mavic Unity 和 Wilier-Pirelli Factory 团队合作,开发了这款符合人体工程学的 Scratch,以满足越野竞赛的需求。
虽然最初的Scratch有3个核心人体工学区——车头、中段和尾部,以适应爬坡、平路骑行和下坡,但新的Scratch NDR座垫基本上可以忽略下坡,因为下坡时车手基本屁股都会离开座垫。
新的Scratch NDR设计有一个支撑性的尾巴,以及一个长而平坦的前鼻,便于在陡峭的爬坡中更好的发力。Scratch NDR座垫保持与常规Scratch相同的紧凑尺寸(250x140mm),但它的尾部确稍微靠后一点,以实现更好的灵活性。
两个光滑的后翼向上倾斜了一点,EVA的衬垫比公路车座厚3毫米,以提供更好的舒适度,并在更长时间的爬坡时提供一些支撑。
从中段到前段,Prologo Scratch NDR都是全新的设计。为了爬上更容易的爬上技术爬坡,Scratch NDR具有更长、更平的前鼻,顶部有“Grip Cover”一系列水平纹理的脊,为山地车手提供更大摩擦力,减少滑动。
在整个座垫中,Prologo将Scratch NDR与纤维碳复合材料外壳结合起来,以提高刚性和减轻重量。虽然这款山地车座垫省略了一个符合人体工程学的切口,但是它以保护骑手的屁股免受泥浆和后轮胎喷溅的影响。
Prologo Scratch NDR座垫提供两种不同的版本,分别有更轻且更硬的Scratch NDR Nack(166克),带有7×9.3mm的碳纤维座弓结构。而另一款则是更舒适的Scratch NDR TiroX(217克),使用了钢弓结构,吸震效果更好。
全新Prologo山地车座垫将在Sea Otter(海獭展)正式亮相,配备碳弓的Nack版本售价为219欧元,而钢弓的版本售价为139欧元。
编辑:耀
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