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国际大厂是否更懂车载音频?JBL新品双发开箱点评

 

近年新兴的户外旅行、房车旅行和露营热,不少消费者和车友都透过爱车,更多去靠近接触大自然。以前常说音乐是在路上最好的陪伴,现在随着上述这些休闲娱乐火热,音乐也延伸到房车和露营方向。热门的户外便携音箱音响设备,JBL绝对是最受欢迎的品牌之一,不少人说到便携蓝牙音箱,都会说到JBL。近年积极推动汽车音响车载产品发展的JBL,不少产品设计上都着重时尚、活力,跟便携蓝牙音箱共用不少的风格设计,延续JBL的音乐元素。

6进10出、6进12出豪车音响处理中心

JBL的DA681DSPDA6120DSP是最新的两款主推DSP功放型号,顾名思义除了是音频处理器,能处理前级信号,也能作为后级功率放大器,其核心就是音源信号处理,电子分频以及功率输出。从命名来看,DA681DSP6路高电平信号输入,8路功率输出,10路RCA信号输出;而DA6120则是6路高电平信号输入、10路功率输出以及12路RCA信号输出。两者设计均满足原车多通道多路数的信号处理,特别针对豪车高配音响,可以作为优秀的前级信号处理和后级功率放大处理器中心。

对于产品的设计,JBL实际上有着丰富经验,也很懂捉消费者心理,简约、干练。DA系列的DSP产品,会找出不少类似便携户外音响系列的设计元素,类似非常热销的Flip等等。让人一眼就看得出这是JBL的产品,JBL风格,红色的中央JBL“logo”,周边是网格,再往外是边框,甚至竖起来,会让有这就是JBL蓝牙音箱系统的错觉。当然应用到车载上,就需要是全铸铝一体金属机身,有更适合车载环境应用的对应设计。

DSP功放采用对出接线布局,支持光纤同轴数字信号输入,DA681对应高电平信号6进8出DA6120对应高电平信号6进10出,支持内置高清蓝牙传输。而两款DSP产品均提供type-C接口,tpye-C没有正反向的设计,插拔快速稳定,这是JBL预留的数字播放器接口,未来将开发上市。

应用强大的ADAU1452音频处理芯片,有抗干扰能力强,高EQ扩展性的特点。内部JBL最新的后级放大技术,DA681支持8通道每路40W,峰值80W输出,满足驱动原车音响以及后升级系统;DA6120支持2路80W+4路50W+4路25W输出,也就是说可以满足前6后4全主动分频,或是前6后2+中置+超低的主动系统等等系统玩法。而且DA6120的2路80W更支持桥接1路输出160W,作为低音功率通道来推动更大功率的超低音单元。

专业调音灵活好用,功能细化

两款DSP功放分别支持10路RCA输出12路RCA输出,支持混音合频信号,频率范围20Hz-20kHz可调,分辨率为1Hz;Q值从0.404-28.852可调;提供三种滤波模式,斜率6dB-48dB可调;延时0.0ms-20ms可调,可精确到0.021ms。小编认为JBL调音软件的设计,一大特色就是独立31段EQ均衡,单独做一块列表清晰显示每一段EQ数据,能独立调校音量、频率和Q值,也能独立关闭,整个调校做的更灵活细化。

小结:DA681DSPDA6120DSP采用JBL标志性的经典设计,把车载影音产品融入自家其他产品领域的经典元素,内部搭载高效高保真电路结构,用上性能不俗的处理芯片,动态表现和信噪比都有优异表现。多路多声道,稳定功率更支持桥接,对应原车多路系统处理,更能提升原车使用JBL如丰田埃尔法等豪车的音乐品质,有着JBL全球知名的电声技术音质底蕴,又有最新专业细化的处理方式,可说是性能出色的音频处理新利器!

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