每年养车花费9803元？宋PLUS DM-i值得入手吗？

互推小编 2024-02-03

在国内如今的紧凑型SUV市场领域内，宋PLUS DM-i的销量数据一直都是有着领先优势的。虽然宋PLUS DM-i的销量一直不错，但对于不了解这款车的朋友，在选车时，还是有着一些顾虑的。今天小编就来详细解析一下宋PLUS DM-i这款车，看看它是否值得入手？

购车预算

宋PLUS DM-i目前共有7款车型在售，官方指导价区间为15.48-21.88万元。今天我们选择了受关注较高的2021款 DM-i 110KM 两驱旗舰PLUS型，官方指导价为17.78万元。目前这款车在终端并没有什么优惠，只是可以享受购置税减免政策，仅需再加上车辆保险费用即可。通过计算，这款车的保险费用约需4500元，包含第三方责任险、车辆损失险、车上人员责任险和车身划痕险等等。合计需要准备约18.23万元的购车预算。

车型简介

这款车的外观采用了其品牌家族式设计风格，前脸配备了大尺寸的六边形进气格栅，并在格栅上方配备了一条贯穿式的银色镀铬饰条进行装饰，搭配造型犀利的大灯组设计，整体的辨识度较高。车身侧面的线条比较平直，配备有车顶行李架和后排隐私玻璃。车尾则是配备了小尾翼和贯穿式尾灯，且尾灯内部的光源进行了特殊设计，点亮后的辨识度较高。

内饰方面，车内配备了较多的软性材质进行包裹，并在部分区域采用了双缝线设计，整体的质感较好。车内还配备了全液晶仪表和自适应旋转Pad，并内置了DiLink智能网联系统，支持手机APP远程控制、语言识别控制、车联网和OTA升级等功能。另外，这款车还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，支持L2级辅助驾驶级别，带有主动刹车、全速自适应巡航和主动安全预警系统等等。

保养费用

这款车采用了由1.5L自然吸气发动机搭配前置永磁/同步电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率为81kW，电动机的最大功率为145kW。从这款车的保养手册来看，这款车的首次保养需要在HEV行驶3500公里或3个月（以先到为准），到4S店进行免费保养，在保养时需要更换机油和机滤，后续则是需要每HEV行驶7500公里进行一次保养。

具体方面，每次保养时均需更换机油和机滤，费用约为395元；空调滤芯和刹车油需要每HEV行驶15000公里更换一次，费用约为318元；燃油滤芯需要每HEV行驶20000公里更换一次，费用约为90元；空气滤芯和火花塞需要每HEV行驶30000公里更换一次，费用约为480元。我们以日常家庭平均每年HEV行驶1万公里为例，这款车三年HEV行驶3万公里需要花费约2391元，平均每年需要花费约797元的保养费用。

能耗费用

这款车需要加注92#汽油，官方馈电油耗为4.5L/100km。另外，这款车还配备了比亚迪品牌的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为18.3kWh，可以提供110公里的纯电续航里程，百公里耗电量为15.9kWh/100km。目前家用充电桩平均每度电需要花费约0.68元，国内92#汽油每升的价格为7.61元。我们以纯电模式和HEV模式每年各行驶1万公里为例，这款车每年需要花费约1081元的电费和3425元的燃油费用，合计每年需要花费约4506元的能耗费用，平均每公里需要花费约0.23元的能耗费用。