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今年的工程机械行业如此艰难

 

今年的工程机械行业,不是能赚多少钱,而是如何能活下去,等到春暖花开。

很多从业者都爱抱怨大环境不好。确实,工程机械行业的好坏与大环境密切相关。国家铁路,公路,基建投资多,对工程机械是最大的利好。除了带动直接需求,还会增加附属下游企业的设备销售,如水泥,砂石,骨料,铁矿行业等等。但对于国际,国内的宏观经济形势,个人,和行业无力改变,只能被迫接受环境下的市场状况。

但从行业内部角度来说,套用本山大叔的一句话,“怎么你到哪,哪的大环境都不好,你是改变大环境的人啊?”话糙理不糙。

很多的问题,都是从业者的咎由自取。

1、新机销售数量少,由于前两年工程机械市场的火爆,各代理商疯狂扩张,增加网点,增加人员,增加固定资产。完成一副行业老大的派头。但今年行业遇冷,新机销售数量断崖式下跌。过多的人员,网点,固定资产,变成了企业的负担。让企业的生产经营成本大增,利润急速下滑并产生亏损。

2、新机销售利润很低,有限的市场,无序的竞争。想要卖得多,完成厂家的占有率,就要拼价格,你低,我比你还低,你再低,我就亏本卖。赔本赚吆喝,在工程机械行业体现得淋漓尽致。销售数量多,好的时候,靠着厂家的占有率奖励,日子过得还算滋润,一旦行业遇冷,马上就变得弱不经风,经营岌岌可危。

3、逾期欠款增加。工程机械行业,想要卖得多,除了价格多,支付条件还要好。本来市场没有那么多需求,但是行业从业者可以造用户,制造需求。低首付,垫资销售已是常态。0首付,试用机比比皆是。长分期,各种置换成了增加销售数量的有力武器。行业有一句话,"哪怕你有一台破自行车,我也能给你换一台新挖掘机。“这样疯狂的结果,就是行业不好的时候,用户还不上贷款,代理商也无法偿还到期债务。满院,满市场的二手车,代理商欲哭无泪,直接破产。

4、后市场不足以覆盖整个公司的经费。用户施工少,矿山开工率不足,车辆工作小时数减少,对配件和有偿服务的需求也是急速下滑。另外,最近几年,二手车急速贬值,导致用户也不想投入更多的资金进行设备的修理。好的时候都好,不好的时候,后市场更加的艰难。

12月1日,”国四“新机马上上市了,目前还没有看到代理商大张旗鼓的宣传。”国四“价格上升,保养成本增加,代理商对于2023年销售前景,也持怀疑态度。最主要的,是目前每个代理商手里还有大量的国三机需要变现,还有海量的欠款等待回收,还有厂家的货款需要支付......

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