关于全市施工围挡，西安交警下午都讲了些啥？

互推小编 2024-02-13

近年来西安紧紧围绕“聚焦三六九，振兴大西安”的奋斗目标，追赶超越，大踏步前进，城市基础设施建设明显加快，正在以全新的姿态向世界展示全新形象。城市要发展，基础设施要先行，目前我市处于大发展、大建设阶段，新修道路、公共交通建设乃至水电气暖维护等各类城市建设项目不断增多，占用道路进行施工在所难免，城市路网面临施工挖占多点开花的局面，占用我市主要干道及重要交通节点，成为路网的瓶颈点，易引发路段交通拥堵，大幅降低路网通行能力，甚至波及全市，整个城市处于发展的“阵痛期”。

当前我市部分重点挖占项目工期长、面积大，如西延路、昆明路快速路，西南二环、东南二环立交等一批PPP项目建设，地铁四、五、六号线全面开始施工，均占用我市主要干道及重要交通节点，对路网体系的服务水平造成严重影响，整体通行能力大大降低。受占道围挡影响，西二环、南二环、环城西路、环城南路、高新路等路段交通流量明显上升；昆明路、西延路均因交通流量饱和而出现拥堵。总体来讲，当前我市交通系统十分脆弱，局部点位的挖占或突发问题极易引发大面积拥堵。

据统计，2018年至今，我市道路施工挖占申请592处，审批539处，当前在建项目206个，涉及全市约1492处围挡点；占道施工项目类型呈多样化特点，涉及道路、桥梁、地铁施工等需大范围占道围挡项目持续大规模开挖建设，以及事关民生的水电气暖改造等小型挖占项目也不断增加，并且城市快速路、主干道、次干道、支路均有开挖项目在建；地铁、市政道路、立交等大型基础设施建设项目不断增加，且均占用城市主干道施工，占道面积大，时间长，对城市路网通达性造成极大影响。

为有效缓解这一短期矛盾的冲突，为市民创造良好的交通环境，今天下午，西安交警邀请人大代表、政协委员、热心市民代表、媒体代表、施工单位代表，一起就身边因施工而带来的出行困扰进行了探讨，面对面的向社会各界人士详细的介绍了西安交警近年来针对围挡施工的各项交通管理措施和做出的各项努力，并现场听取了与会人员的提问和做了耐心的解答。

从某种程度来说，城市道路挖占也意味着城市的飞速发展，西安交警作为城市交通管理的主力军，全力支持我市城市建设，全警动员，全力以赴将占道施工造成的交通拥堵和交通安全问题降至最低，付出了很多努力：

一、统筹协调，集中开工。我们主动协调市级占道施工管理部门，建立道路挖占常态化联系机制，每年年初同市政、规划、地铁等部门召开年度挖占工作座谈会，就年度挖占工作进行座谈与总结；结合我市交通季节性特点，协调各单位尽量将大型占道施工项目安排在暑期全市交通较为平稳的时期进行，并采用集中开工、错峰施工、合并施工等方式，进一步优化施工时序，避免重复开挖等问题的出现，多措并举，减少冬季我市拥堵时期占道施工数量，确保我市冬季交通运行顺畅。

二、科学组织，严格管理。一是细化围挡区域道路交通疏导方案，优化交通组织，确保科学合理；二是施工前会同各方对交通组织方案再分解、再细化，争取分期施工，围挡前进行“试围挡”运行；三是强化动态监控，根据通行情况不断优化围挡区域交通组织及交通设施设置，确保交通运行平稳；四是强化后期监管，配合市政部门加大对违规占道施工的查处力度，要求辖管大队加大对施工围挡易堵路段的巡查力度，督导施工单位完善交通设施、落实疏导人员，将占道施工对交通的影响降至最小。

三、制定标准，统一设施设置。借鉴国内外交通管理的先进经验，制定了我市占道施工交通设施设置的统一化标准。一是通过压缩车道，寸土必争的保障道路资源的最大化利用；二是整合各类交通标志，设置夜间LED警示灯，确保不同区域不同路况采用准确的交通标志；三是强化缓冲区安全性，采用红黄相间的水马设置施工区域的缓冲区，保证交通安全；四是明确非机动车道，提倡绿色出行；五是施工区域来车方向端头设置透明围挡板，确保良好的交通视距。

当前我市进入大建设时期，各项施工建设全面铺开，根据西安交警互联网+大数据平台数据分析研判，今年开学季以及即将到来的冬季，预计我市整体路网交通压力较大，道路拥堵指数将明显上升，全市交通形势较为严峻。

一是现有部分重点工程围挡将继续占用道路进行施工。地铁四、五、六号线施工占用太华路、友谊路、东大街、西大街等城市主干道；北二环-太华路立交、西三环-锦业路、阿房一路立交、科技路改造等市政重点工程施工进行攻坚阶段；西南二环、东南二环立交、幸福林带、小寨海绵城市、科技八路管廊等PPP建设项目将继续占用西二环、南二环、幸福路、万寿路等城市骨干路网，对路网体系服务水平造成严重影响，整体通行能力大大降低。

二是新增大型占道施工项目进一步加剧城市路网交通压力。据悉，朱宏路快速化改造工程、北辰大道地下管廊工程、桃园路地下管廊工程、地铁六号线二期、九号线、十四号线等重点大型项目施工将于近期实施，届时我市南北向路网的通行效率将进一步降低，路网交通压力将进一步增加，因道路施工交通流量饱和可以预见部分路段将出现严重拥堵，甚至波及全市。

三是受施工影响，分流道路交通流量明显增加。二环路等城市快速路、南北中轴线等城市主干道、高新一路、后村西路等城市支路受周边道路占道施工影响，将吸引大量的分流交通量，道路拥堵指数将明显提升。中心城区、高新区域以及辐射周边的劳动路、玉祥门转盘等交通节点和太白路、长安路等主要分流路线，交通压力巨大。

四是九月开学后接送学生产生大量新增交通流，学校周边道路交通压力进一步增大。预计九月开学后高新一中所在高新区域、交大附中所在城东区域、西工大附中所在城西区域、西安中学所在城北区域因接送学生产生大量新增交通量。受施工围挡影响学校周边路网通行效率将大幅降低，区域交通压力将进一步增加。

西安交警向您提出倡议：今年6月，西安市机动车保有量已经突破了300万辆，在全市全面开挖的当下，被围挡的道路通行能力大大降低，但机动车通行数量还在不断增加，上一季度的西安城市交通拥堵指数排名却降低了，除了每一位西安交警的付出，更离不开您的努力，城市，让生活更美好，交警蜀黍希望您多一些理解，少一些抱怨，多一些自律，比如在日常的交通出行当中，请尽可能选择公交出行、绿色出行，减少一人一车出行，如需驾车出行，请一定主动遵守道路上的交通标志标线，做到文明礼让、快速通行。

我们的大西安已经踏上了飞速奔跑的列车，城市发展建设也在飞速进行，大西安面临的挑战前所未有，城市描绘的蓝图宏伟动人。每个人都需要理性看待今天出现的城市问题，我们每一位西安市民都应该齐心协力，一起面对这个城市发展的阵痛期，不应该是抱怨，在大建设，大发展时期，我们更应该多一些理性的思考。也许今天的各种施工建设为您的出行造成了不便，但若你能站在整个城市的可持续发展的角度去理解，也许您的抱怨会少一点，理解会多一点，毕竟美好的城市家园是我们共建、共治、共享，我们的每一点付出都会迎来更加美好的明天。