新车 | 后排多项专属升级，搭载第三代MBUX，全新长轴距奔驰E级发布

互推小编 2024-02-18

文：懂车帝原创付博

[懂车帝原创产品] 日前，全新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车正式发布，新车采用全新设计语言，搭载高通8295智能座舱芯片和第三代MBUX智能人机交互系统。预计将于近期上市销售。作为参考，现款长轴距奔驰E级的官方指导价为44.01万-56.95万元。

全新北京奔驰长轴距E级 E 300 L豪华型运动轿车

自1947年问世以来，梅赛德斯-奔驰E级车系列在全球共交付超过1600万辆，成为梅赛德斯-奔驰家族历史上最畅销车型。

“双前脸”设计，轴距再加长

全新北京奔驰长轴距E级 E 300 L豪华型轿车

外观设计方面，长轴距E级车在造型设计方面与海外版车型保持一致，前脸采用类似于梅赛德斯-EQ家族的设计风格，但是镀铬的中网边缘和星徽格栅得到保留。灯组设计采用了更具复古味道的“花生灯”造型。从实拍图来看，全新长轴距E级轿车配备有经典立标搭配几何盾型格栅，彰显优雅大气的商务气质；全新长轴距E级运动轿车采用动感盾标搭配“夜幕星河”格栅，配以全新AMG运动组件，突出运动气质。

轴距和车身长度再加长

车身尺寸方面，全新长轴距E级的长宽高分别为5092/1880/1493毫米，轴距为3094毫米。作为参考，全新奔驰E级标准轴距版车型的长宽高分别为4949/1880/1468毫米，轴距2961毫米；在售现款长轴距奔驰E级的轴距为3079毫米。

对比来看，全新长轴距E级轴距3094毫米，相比标轴版轴距增加133毫米，相比第十代长轴距E级车轴距增加15毫米；车身5092毫米，相比标轴版车身增加143毫米，相比第十代长轴距E级车车身增加14毫米。

灯光配置方面，全新长轴距E级采用奔驰官方称为“璀璨星雨”的数字大灯，以数字微晶投影技术投射全新“璀璨星河”或“流星雨”迎宾图案。全新“璀璨星环格栅”由导光纤维而非LED灯带构成，亮度柔和均匀，其与日间行车灯遥相呼应，彰显E级车拥抱电动化的理念。同时，全新长轴距E级车还配备有中国市场专属的“流星掠影”光毯，增强迎宾仪式感。

车尾设计部分，全新长轴距奔驰E级的尾灯采用横向布局，相比现款车型变化较大，同时还将三叉星徽的元素融入其中，整体风格与现款奔驰S级类似。此外，全新长轴距E级还配备双边共两出排气布局。

配备MBUX超级屏，驾驶辅助功能升级

内饰部分，全新长轴距E级内饰风格借鉴自奔驰EQS，并配备被奔驰称为“MBUX超级屏”（MBUX Superscreen）的三屏中控台布局，其中控台表面由整体触控面板构成。同时，新车可选经典和运动两种主题，可伴随车内氛围灯颜色和液晶仪表盘显示风格等同步调整。

MBUX超级屏由14.4英寸中控屏和12.3英寸乘客屏双屏一体构成，整体感出色，乘客屏带“隐私模式”，娱乐、驾驶互不干扰。12.3英寸驾驶仪表屏带裸眼3D功能，使仪表显示内容立体化。此外，全新长轴距E级车配备有360度环绕式环境氛围灯、“随音悦动”以及Burmester 4D环绕立体声音响系统搭配杜比全景声功能。

第三代MBUX智能人机交互系统可提供更多功能，其融合安卓兼容层，可支持多种视频、音乐和有声书等多媒体App，例如爱奇艺、腾讯视频、火山车娱和喜马拉雅等。此外，系统还支持对第三方App进行MBUX专属适配优化，带来与车机系统、屏幕高度适配的流畅体验。

硬件方面，全新长轴距E级车搭载高通8295智能座舱芯片，可提供速度更快的通信服务。奔驰读心语音助理功能升级，识别更精准，响应更迅速，支持全场景免唤醒、提升响应速度、口语化语言以及多指令识别，同时还可以通过语音控制车辆。例如，说出“启动智能泊车”，即可直接开启该功能。

导航功能方面，全新长轴距E级车提供全新高德定制导航，与车机深度融合，3D导航页面更加逼真自然，车道级导航指引清晰精准。此外，该导航提供“场景功能”支持，车辆在符合预设条件时，可自动执行功能，并可借由AI智能引擎自动学习用户习惯，推送更多功能建议，带来更多便利性和实用性，比如当时间/日期、导航、天气、车辆状态等条件参数满足触发条件，用户选择后，车辆可自动执行某项车辆功能或某几项功能组合。执行功能包含导航、娱乐、车辆、舒适性等。

后排座椅配置方面，全新长轴距E级车针对中国市场做出了10余项升级，分别是后排座垫加长、电动可调后排座椅腿托、豪华型后排头枕、后排座椅颈部加热、豪华型后排中央扶手、木饰门板、后排环绕氛围灯、带氛围灯与木饰的后排延长中控台、后排“老板键”、后排无线充电、侧窗电动遮阳板和三角窗遮阳帘、电动可调后排座椅。

智能驾驶辅助方面，全新长轴距E级车支持奔驰官方称之为L2+级的辅助驾驶功能，辅助驾驶覆盖高速与城市快速路段，最终实现点到点导航辅助驾驶，包含自动变道、自动超车、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等智驾辅助功能。

目前奔驰尚未公布新车的具体动力信息。作为参考，同样搭载型号为“254 920”2.0升涡轮增压发动机和48伏轻混系统的奔驰GLC L，其标准版车型最大功率150千瓦，最大扭矩320牛·米；高功率版车型最大功率190千瓦，最大扭矩400牛·米。传动系统方面，全新长轴距E级将匹配9挡自动变速箱。根据此前报道，奔驰E级混动版车型也将于后续推出。至于更高级别的配置，如空气悬架、后轮转向等是否会出现在全新E级长轴距车型上，还需等待官方配置表的发布才能确定。关于新车更多信息，懂车帝将持续关注。

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