汽车“后视镜”迎来新改革!7月1日起实施新国标,电子后视镜登场
如今,汽车已经成为了大部分家庭的必需品,随着汽车技术不断提高,现在的汽车配置变得越来越丰富,比如驾驶辅助、自动泊车、360度全景影像、车道偏离预警、全速自适应巡航等等,这些配置依然在不断升级,但是对于汽车来说,有很多基础配置依然没有变化,比如方向盘、座椅、后视镜等等,这些部件可以增加功能,但却无法被取代。
其中车外后视镜是非常重要的部分,驾驶员可以通过后视镜观察后方情况,能够判断后方是否有来车,可以提高了出行安全性,对于一名合格的驾驶员来说,变道前必须观察后视镜,可能对于司机而言,汽车后视镜是无法被替代的部件,但事实并非如此,汽车“后视镜”迎来新改革!7月1日起实施新国标,电子后视镜登场,谁都没有想到,汽车后视镜竟然迎来了全新改革。
新国标汽车后视镜亮相了,将于2023年7月1日正式实施,汽车后视镜与车主出行有着最为密切的关系,而电子后视镜将要取代传统后视镜,2023年7月1日执行CMS新国标,当新国标实施之后,电子外后视镜不但可以安装,而且允许取代传统后视镜,什么是电子外后视镜?下面带大家一起了解一下,电子后视镜是由摄像头和显示屏组成的,摄像头安装在车门外侧,显示屏安装在A柱内侧部位,将车辆后方的情况通过影像的方式传送给驾驶员。
1、电子外后视镜有什么优势?
在阴雨天气环境下,电子后视镜拥有更好的避雨效果,可以将画面清晰传送到车内显示屏上,另外,电子后视镜视野更开阔,众所周知,传统后视镜视野范围有限,只能看到车身后方和侧后方情况,却很难看到车身侧方情况,而电子后视镜不同,电子后视镜可以通过技术手段获得更大的视野显示,减少视野盲区,而且电子后视镜体积小,有利于降低风阻。
2、电子后视镜安全吗?
其实电子后视镜在多年前就曝光过,因此网上对电子后视镜有很多不同的看法,首先,电子后视镜属于一种电子产品,不能百分百确保它不出故障,如果电子后视镜突然发生故障,可能会影响我们正常驾驶,从而引发交通安全问题,其次,电子后视镜可能会出现“画面延迟”问题,在传送过程中可能会“慢半拍”,这种情况同样会影响驾驶安全性,第三点就是会提高造车成本,对于消费者来说,电子外后视镜替代传统后视镜之后,可能会增加购车成本。
总而言之,电子后视镜并非百分百安全,电子后视镜也有自己的劣势,消费者在购车时,一定要根据自己的需求去选择,不要盲目跟风,从我个人角度来看,电子后视镜真的很难取代传统后视镜。不知道各位车友怎么看?欢迎大家留言评论。
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