蓄势待发，即将登场！未实装的VIII金超测坦克大盘点

互推小编 2024-02-24

各位WOTer大家好！

在今年下半叶，开发者们曾密集的在超测服中上线了一批全新坦克进行测试，随着1.22版本的更新，其中有不少已经进入了正式服客户端“蓄势待发”。借此机会，我们不妨来盘点一下其中的6台VIII级金币坦克，看看它们现阶段的强度如何，能否在卧龙凤雏的VIII级房中打出自己的一片天！

坦克信息

68P主战方案

D系VIII级中型坦克

源自保时捷公司在1968年前后设计的轻量化（20-30吨级）主战坦克系列方案之一，大量使用轻合金与工程塑料部件，并计划使用推土铲作为额外防护手段。游戏中，它高单发、高穿深的120毫米炮威慑力十足，配合液压悬挂最大可达9度的俯角也赋予了它良好的适应性。和定位相似的122TM相比，68P的机动更好，火炮精度一致，射速略快但扩圈更大，全身上下不超过90毫米的装甲更是“形同虚设”，决定了它更适合在中远距离狙击敌人！

▲ 浑身上下仅有炮盾能碰碰运气，是标准的“玻璃大炮”！

XM66F

M系VIII级自行反坦克炮

是架空世界中XM66D的“精神续作”，并糅合了同时期MBT(MR)的集体防护式设计思路，将驾驶员置于炮塔之中，在降低车高的同时却使发动机舱呈现出类似龟背的隆起。游戏中的它虽然号称“M系蝰蛇”，但其实两者玩法迥异。XM66F的防护全仰仗它巨大而扁平的炮塔，需要借助地形隐藏车体，实施卖头玩法。此外，以牺牲弹夹机制为代价，它的120毫米主炮在精度、炮控、穿透力和射速方面都更加出色，在中等距离上也能对敌人展开有效攻击。

▲ 扁平的炮塔射界左右各30度，等效可观，还能完美

遮住车尾隆起的发动机舱

LTS-85

S系VIII级轻型坦克

它取材于70年代不同设计局受命推出的各种新式两栖坦克设计——788、934、685以及906工程，搭载一门100毫米D-33火炮，但游戏里的它并没有浮渡能力。LTS-85的主炮的300点单发损伤冠绝同级轻坦，配合“低精度神扩圈”的炮控设定，相信能够在中近距离的战斗中一展身手。然而，特化火力的LTS-85代价就是体型庞大，装甲薄弱，隐蔽中庸，射速平平，以目前的数据，恐怕难以威胁到VIII金轻坦“三幻神”（LT-432，EVEN 90和EBR 75）的地位。

▲ 皮薄馅大，只能用一杆好炮撑撑门面！

ST 62II

S系VIII级中型坦克

它的原型是VNII-100设计局在1962年设计的新式中坦之一，结构紧凑，采用了具有良好避弹外形的“飞碟形“车体，拥有数个乘员布局和武器配置方案。它拥有同级中坦里最高的DPM——其220均伤的100毫米炮仅需5秒即可完成装填！与同为“速射扎针流”的07RH相比，ST 62II用炮控换来了更强力的防护，首上和炮塔正面等效220毫米左右，足以硬扛同级重坦的银币弹，碟形构造还赋予了它强悍的跳弹能力，堪称VIII级房的907工程！

▲ 首上接近70度的倾斜角不仅极大提升了等效，

也更容易弹开炮弹！

六三式

R系VIII级重型坦克

车体上部集成了三菱公司1977年提出的一份摇摆炮塔设计专利，以及来源不明的“主动式身管冷却系统”，车体则是60年代的早期主战坦克设计——61式和STA-1的“糅合“。在攻城模式和全新“多等几秒加精度”机制的加成下，六三式堪称“为卖头而生”，不仅拥有VIII级并列第一的14度俯角，等效达290毫米的铁头，以及破纪录的全游最高精度！相比之下，庞大且脆弱的车体，稍显不足的射速和单发损伤等缺憾都显得不是那么重要了！

▲ 六三式的炮塔不存在舱盖弱点，火炮两侧的“眉毛”

等效也依然可观！

TITT罗扎诺夫

S系VIII级中型坦克

由军官设计的“重型战斗坦克”，大量运用了倾斜装甲，以求实现超越“虎”式的防护。车首装有两个可收放的装甲滚轮，在保护车体正面的同时，赋予了坦克较好的越障能力；游戏中它们则能干扰敌人的瞄准，配合车体四周的间隙装甲，可有效提升坦克生存性。火力方面，这台“李元霸坦克”则与07RH极为相似，200单发的小针管除开穿深有些许优势外，总体表现略逊一筹。考虑到罗扎诺夫显著的装甲优势，实战中的输出机会应该不落下风！