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买车时,怎么判断就是新车?按这几个流程检查一下,非常靠谱

 

一提到买车,心情是自然激动无比,老司机更是会把新车比作是自己的“小老婆”,

但是满心希望提到自己的爱车的同时,发现是二手车或者是大修过的车,感到被坑的事情也是时有发生。

那么如何知道自己买的车,就是新车呢?

大家可以从以下这几个方面去考察,当然这个仅仅是参考,只能说是大概率判断是新车,不能完全否定不是旧车或者大修的车。

外观成色

一般车主买新车的时候,都会十分激动,往往就会忽视了这个问题的存在,恰恰这上面的确能发现一些蛛丝马迹,新车漆面色是非常饱满,且色调都是统一的。

如果你发现某些部位漆面色和周边存在反差,那么你可能就要提高些警惕,很有可能这辆车是补过漆的,这个的话二手车当中会普遍存在,当然你要查看漆面色泽的话,最好想要选择光线强的地方,这样易于观察。

轮胎

最直观的一点,你看轮胎上的胎毛,每个轮胎都会有。只要车行驶里程不长,就能初步判断车是新车,再就是看轮胎的生产日期,所有轮胎外侧,你能看到一个椭圆形圆圈。

里面会有四个数字,前两位数字是表示第几周生产,后两位数字表示轮胎生产年份,而轮胎生产日期要比车辆生产日期早,反之,那么你就要小心,轮胎可能被换过。那怎么样看汽车生产日期?

看铭牌,查看车生产日期

所有车型合格证上和副驾驶B柱下方的铭牌上都有具体生产日期,这样一般是为了防止买到库存车,库存车一般也没有明确的定义,一般认为是超过3-6个月以上的就算作是库存车,那库存车隐患不用多说大家也知道。

看里程表

有些人可能会觉得,如果里程表为0,则就代表这是一辆新车,然而事实不是这样,新车出厂都会有短距离测试车的性能,但是并不是说里程越大越好,如果里程超过五六十公里以上,那么你还是要小心。

有可能是拿试驾车以次充好,当然这里就不得不提到调表车,不过这个问题的话,一般是在二手车市场比较常见的,如果不是比较专业的人士,很难看出其中的问题。有个比较简单的办法,就是去查车的维修保养记录,一般4S店或者维修保养机构会有记录。

全方位检查车外观、内饰

首先你可以进到驾驶室,把车上的一些配置开关全部打开,包括空调、大灯、雨刷等等,来确定一些这些按键和配置是否正常。

再就是检查一些车的底盘是否存在漏油的情况,然后再打开发引擎盖,检查各种油液的情况,看内部灰尘厚不厚,如果看上去比较旧,并且灰尘也比较大,那么还是要谨慎。

最后,购车发票,三包证明,汽车合格证,首保卡,钥匙,三角支架,工具包等等,这些都是要有的,检查后备箱、车内座椅金属部件位置,有无可疑的泥沙存在。

金属部件位置有没腐蚀锈蚀的痕迹,以避免不是泡水车。

以上这些的话,基本上就是一个系统的检查方法,只能说能大概率保证不会买到旧车,事故车或者泡水车,毕竟汽车市场水也深,没有一定过硬的技术水平,也很难判断是不是新车。

退一万步讲,你确实买到的不是新车,那你还有购车发票、合格证和三包证明,可以进行维权,只不过过程比较麻烦,但是这个都是一种保障。

其实买车就像买手机一样,有可能同一款车你买的质量会差点,但是别人买到的却挺好,这种是一个概率问题。希望这些对你能有些许帮助。

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