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刹车异响只是缺磨合？保命的装置忽视不得

互推小编
 

汽车是一种消耗品，每一脚刹车都在消耗刹车片的寿命。作为安全系统的刹车系统只要出了问题就绝不是小事，所以小i提醒广大司机朋友们多注意您爱车的刹车系统。平时如果听见车辆有“吱吱”声或者金属磨损的尖锐声音，那您可要高度注意啦！

刹车异响的原因

1刹车片磨损过度

刹车片磨损严重导致片子底部的金属与盘子之间硬性摩擦产生刺耳的异响，这一般是刹车片到达警戒线或是刹车片磨损太过严重所造成的，且响声多数为金属的摩擦声，尖锐刺耳。与此同时如还会伴随刹车效果减弱的情况。

2更换后得刹车片的材质或质量有问题

刹车片材质硬最容易“吱吱”响，软一些的相对好点。有些新车在刚开始的磨合期会出现异响，这个不是打问题，跑个几百公里以后就会好一些。使用软材质刹车片的司机们要比使用硬质刹车片的司机多注意一下磨损状况，软材质的刹车片磨损更快，更换周期也相对更短。

3路面异物误入

当汽车行驶在沙石路面时，沙石的粉末和细小颗粒会进入到刹车系统，从而造成异响和磨损。

4刹车分泵出问题

可能有汽车小白不知道刹车分泵是什么，其实它就是那个顶动刹车片，让刹车片摩擦刹车鼓从而造成刹车结果的“推手”。平时下雨或者路过水坑时分泵被水溅导致生锈，从而引起制动力下降，产生异响。此外，刹车分泵导管间隙过大也会引起异响。平时刹车片片正常磨损的粉末存留在刹车分泵附近不清洁的话，时间一长也会有异响产生。

5正常的刹车异响

带ABS的刹车系统在紧急制动时会产生跳动及异响。每当雨后雪后路面条件不好，道路湿滑时，由于ABS在刹车时的介入也会产生异响。

刹车异响的检验方法

首先，注意一下异响的位置。刹车片和刹车鼓摩擦产生的异响听上去在轮胎附近。如果响声不大，基本可以不用担心啦，八成是刹车片较硬的问题。如果响声很大，您可以多跑跑，看看情况，还不行的话可以把刹车片拆下来后用砂纸打磨一下基本就不会这么响了。

如果您不放心的话，继续试试这个办法。在行车至少二十分钟以后，可以时间更长一些，在没有连续刹车的情况下把车停好，用手指按住刹车鼓试试温度。如果手指能按上去，温度不烫手就属于正常情况。如果感觉烫手或者根本烫的不能碰，那就说明刹车有不回位的毛病了。刹车不回位，您还能刹得住车？容易出大事，快送去修吧！

刹车系统的保养

刹车系统就是安全系统，是关系到我们生命安全的重要部分。汽车使得顺手，分靠修七分靠养。因此，刹车系统的保养绝对不能省。

1刹车片、刹车鼓定期查

一般情况下，前制动刹车片的寿命为3-5万公里，后制动为12万公里。具体情况还是根据您的开车习惯和路况绝对，每1万公里要去检查一次才行。发现其厚度小于制造商规定的最小厚度时，不要犹豫，马上换！检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，保证刹车片与刹车片的接触面积。

2刹车油得勤换

刹车油需要每行驶5万公里就应更换一次，一周查一次。刹车油最怕的变质，所以在水汽湿气比较大南方的，更换的频率要更多一些。刹车油要达到收纳罐的基准线，如果液量减少让空气进去了，刹车就会变得不灵敏。在更换刹车油的时候要注意，千万不要滴在车漆上，刹车油的腐蚀性很强。

3注意清洁

车用久了，零部件都会变脏变旧，常常清洁刹车系统是一个非常好的驾驶习惯。油渍、污垢、粉尘都会腐蚀刹车系统的零件。经常清洁不仅有助于消除刹车异响，而且还能帮助刹车系统散热。

4长时间驻车挂空挡

等信号灯时您挂D档踩刹车完全没问题，但是但若停车时间长最好换空档，拉手刹。因为换档杆在D挡时，自动挡汽车一般有微弱的前移，长时间踩刹车等于强行制止这种前移。后果就是变速器油温升高，油液变质。加上有的司机爱开空调，在发送机怠速高的情况下更为严重。

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