汽车部件别随便改装
很多懂车的朋友都喜欢自己对爱车在不触犯法律法规的情况进行改装，可汽车这几个地方千万别乱改，否则影响汽车的使用寿命，甚至严重的情况会造成安全隐患。
爆改刹车
很多车友为了体验超跑的制动效果，想要换套大尺寸通风打孔刹车盘，最好再整个活塞刹车钳，想象着自己能够飙到120码，然后瞬间制动到静止……
换了制动力更强的卡钳和刹车盘；一般民用车刹车油路都是胶管，于多少有点弹性承受高压能力也差，所以换刹车钢喉以后，刹车会更加的线性也可以承受更强的刹车力度，之后再改装刹车总泵才会安全。
所以你如果真的想改刹车，那么换个跟原刹车盘尺寸一样大的通风打孔刹车盘就已足够。再花个几百块把刹车钳喷成个大红色就够了，虽然这个套路已经烂大街相当俗气。
盲目改硬避震
很多人都为了体验一把超跑式的硬避震，都想把自己的原车的避震换掉，换得更硬一些，最好能像坐在公交车的后排过路障一样的感觉。这样做也是不可以的，首先汽车操控性是一个整体，受避震、悬架、转向等等所影响，单单调硬避震并不会有明显提升。
至于减小侧倾，与其换硬避震，不如加装瓦特连杆来得实在；当改装了过硬的避震器后，原本的减震缓冲作用大大减弱，而你爱车底盘的悬挂等其他架构并没有相应的优化，在一次次的冲击中会慢慢造成其他底盘构件的形变，影响行车安全。
[注：本文部分图片来自互联网！未经授权，不得转载！每天跟着我们读更多的书]
互推传媒文章转载自第三方或本站原创生产，如需转载，请联系版权方授权，如有内容如侵犯了你的权益，请联系我们进行删除！
如若转载，请注明出处：http://www.hfwlcm.com/info/286125.html
相关文章
-
也许我们知道能量守恒定律，也许我们知道“永动机”的不切实际性。其实汽车上许多地方运用能量的转换，比如说车上的这些“泵”。★ 水泵在发动机的上出水口，装有一个水泵，通
-
雨夹雪开车会不会打滑还要根据实际情况而论，一般情况下，雨夹雪打滑的几率会比下雪少。因为雨水会使得雪无法进行堆积，并且会被雨水逐渐融化，此时路面也就和普通的下雨天相
-
最近各地都在下雪，开车的时候，也会遇到不一样的状况，所以要行车缓慢，不要急刹车，注意溜车等等。还有一个情况，就是问题中说的，冰雪路面上一刹车，感觉刹车踏板特别硬，
-
大家好我是小兰，总有人说自己的车排量小，动力差，起步慢。今天我就用这两辆吉利熊猫，来给大家演示一遍弹射起步，一个是自动挡，一个是手动挡。我先用手动挡给大家演示一遍
-
这是常规操作，手动挡汽车刹车都是离合踩到底，同时踩刹车，这个时候肯定有一段时间在进行滑行，不存在伤不伤车，只是这样做长时间这样滑行有一定的安全风险。如果并不是为了
-
这辆FJ到我手的时候，很素。于是毫不犹豫的开始对他动手术。改灯，换胎，加行李架等一些必要东西，外观上七七八八的差不多了，内部也要动动心思了其实中东版的FJ酷路泽和滴神（
-
【历史简介】刹车界的大哥大BREMBO的历史我想大家都有所了解，BREMBO的产品（只说正品）大家都是值得信赖，因为BREMBO公司是有几十年的沉淀，当然其产品亦是如此。关于历史与资料我
-
大众尚酷被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门跑车，是一辆全天候高性能跑车，独特的喷漆工艺，锐气十足的前脸，犹如运动小将！鹤立鸡群。双氙气前大灯照亮前行的道路，