荣威 D7零重力云端体感座椅为整车舒适性“上分”！

互推小编 2024-03-28

你觉得真正的舒适性汽车是什么样的?汽车从诞生至今，为人们的生活带来很大便利，随着技术的进步，汽车的安全性、舒适性也在不断提高。汽车座椅的舒适性，是汽车用户对车辆品质的直观感受，也是用户对车辆满意度的重要评价指标。以新能源汽车荣威 D7为例，为了带给消费者更好的驾乘体验，配备了超越同级别车型的零重力云端体感座椅，展现出了中高级新能源轿车舒适标杆的实力。

舒适座舱同级对比，优势明显

国内某权威汽车科技媒体对近期大热的“中高级新能源轿车三剑客”——荣威 D7、长安深蓝 SL03、比亚迪海豹的座椅进行了深入而细致的拆解。相较之下，展现出了荣威 D7座椅巧思的设计与极致舒适性。从基础结构上来看，汽车座椅可以分为座椅骨架、发泡层和表面皮料。而在使用场景上，椅背、坐垫、腿托这些人体直接接触的部位则是影响我们评价座椅舒适度的关键。在座椅面料上，荣威 D7是几款车型里唯一采用了不同面料的座椅，椅面两侧增加了翻毛皮麂皮材质，在彰显豪华感与品质感的同时，确保了高频接触区域的耐磨性。此外，主驾座椅配备10向调节、记忆、通风功能，将舒适性与便利性融入驾乘体验的每一个环节。值得一提的是，荣威 D7的座椅供应商为国际知名的头部供应商延锋，产品的品质与可靠性值得信赖。

得益于平台的拓展性，座椅功能更全面

值得一提的是，这套高端座椅平台具备灵活配置功能模块的良好可拓展性，荣威 D7座椅丰富的调节、记忆、通风等功能都得益于此。让上汽集团真正掌握了座椅人机工程优化的底层"密码"，也正是通过这套数据库的支持，荣威 D7座椅展现了极佳的人机工程适应性，这款座椅断面设计更加贴合人体曲线，带来极致舒适的乘坐体验。

精选材质，打造越级舒适

结合盲测后的表现来看，不难发现，大家对于荣威 D7座椅的柔软舒适性感触最深。荣威 D7零重力云端体感靠背由 9 层材质打造，采用两种海绵材质的发泡层。在相关权威测试中，其静刚度与冲击吸能能力均取得了优秀的评分。其对人体有着更好的支撑性与滤振性，从而提升乘坐舒适度。

荣威 D7座椅在触手可及的地方采用了大面积的高级软性材质，并且还用上了独具匠心的缝线工艺，进一步彰显品质感。此外，荣威 D7 的座椅设计也极具巧思，前排零重力座椅搭配一键放倒功能，展开后，有效承托长度接近1.7米。这个表现，在车内进行一个午休也是绰绰有余的。