电瓶多久更换一次?
秋冬季节又是汽车电瓶出问题的高发期,不少车主的爱车在停放几天之后往往都电瓶亏电打不着火。那么,为什么天气一冷,汽车电瓶就容易亏电?一般应该几年更换一次最好?电瓶失效前有哪些征兆?突然没电熄火该怎么办?
* 为什么汽车电瓶更怕冷?
“怕冷”是电池的共性。不光是汽车电瓶,所有的电池在低温状态下都会缩短续航时间,比如你的手机。
一般汽车电瓶的最佳使用温度是25°,而且每下降1°时,电瓶的可用容量大约会下降0.8%,而当温度升高后容量也会随之恢复。另外,在低温环境下,座椅、后视镜、方向盘的加热功能,以及玻璃除雾等很多大功率设备使用几率大大增加,都需要用电,从而增加了不少用电的压力。
此外,温度还会影响电瓶寿命,相关研究发现,原本在常温下可以使用3年的电瓶,-20℃的环境下只能缩减为不到2年。
* 哪些习惯最损伤电瓶?
天气因素不可控,但日常用车过程中,这些习惯最容易损伤电瓶,减少其使用寿命:
1、熄火之后还在用空调、电器
车停了之后长时间使用空调、听歌,或者开着车大灯照明灯等等,都容易将电池耗尽,损伤电瓶。
2、频繁启动汽车
在启动汽车时,每次发动的时间不宜超过5秒,再次启动的间隔时间不少于15秒,否则不间断地使用起动机会导致电瓶过度放电而损坏。
3、车辆长时间停放不使用
电瓶是会自然放电的,满电停放两三个礼拜后就会出现亏电状况,超过两个月,电瓶完全释放了最大电量,之后的使用寿命会大打折扣。因此,若长时间不用车的话,要记得断开电瓶导线,或者隔一段时间就启动汽车运行一段时间,让发电机给电瓶充电。日常当仪表盘显示电瓶电量不足时,也要及时给电瓶充电。
* 电瓶多久更换一次?
一般的汽车电瓶用的是铅酸电池,循环寿命基本上是200-500次,使用年限大概是2-4年。带自动启停功能的车子,配用的是专用电瓶,循环寿命会高一点,400-800次,使用寿命基本4-6年。新能源汽车,用的则是锂电池,寿命更长,可使用5-8年。
但如果平时用车不当,汽车电瓶有可能不到两年就亏电,如果遇到以下情况,就要注意你的电瓶也许该换了!
1、车子比平时更难启动:在没有其他因素时,如果你突然发现爱车启动困难了,可能就是电池即将报废的前兆。
2、 怠速时,大灯变暗:比如等红灯或者临时停车时,突然发现你的大灯突然变暗,可能你的电瓶已经不太给力。
3、电瓶故障警报灯亮了:故障灯亮了就是直接提醒你该去4S检查更换一下电瓶了。
4、启动时有异响:由于电瓶放电能力变弱,启动机运转不良而发出吱吱声,这种情况在低温下尤为明显。
5. 观察口变化:很多免维护电瓶上都有一个观察口,有一个灯显示电瓶工作是否良好,绿色则为良好,黑色则需要更换电瓶。
6. 电瓶出现鼓包,漏液:这里主要看电瓶是否存在漏液或是鼓包的情况,如果发生这样的情况就应及时更换,否则还有一定的安全隐患。
* 电瓶没电熄火,怎么办?
如果出现电瓶没电的情况,最常见的是接线搭桥启动法,这种方法不管是手动挡还是自动挡车型都可以使用。
首先需要一辆状态正常的车,打开两台车的前机舱盖,用搭火线将两台车的电瓶正极(红色)接到一起,同时将两台车的负极(黑色)相连接,然后让状态正常的车打着火,空踩油门,接着将亏电的车试着打火,这样车很快就能够打着。
需要注意的是,连接前是先接正极,再接负极;结束后先取负极,再取正极。
除了搭电线以外,车主还可以使用汽车汽车应急电源,手动挡采取推车或牵引方式启动。
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