遮风挡雨成本低，这几款微型电动车售价不到8万，关键还智能

如果你关注微型电动车，会发现这个细分领域的选择越来越多。最近，这支队伍又增加了不少新成员，刚上市的长安奔奔E-Star、上汽科莱维CLEVER，还有近期即将上市的零跑T03、新宝骏E300、五菱宏光MINIEV等。

今天这篇文章给大家分享几款微型电动汽车的新成员，邦老师会按照荐指数递减的顺序给大家介绍，来看看有没有你喜欢的车型吧！

从造型来看，微型电动车不再只是“老头乐”，很多车型被贴上“科技范儿”、“小萌兽”的新标签。对于外观这种见仁见智的问题就不做过多介绍，直接看图，美不美你说了算。邦老师重点从实用性、具体配置等进行介绍。

■ 够大、够长、够智能——零跑T03

售价：8万元以内

综合续航里程：300/403km

车身尺寸：3620/1652/1577 mm（轴距2400 mm）

上市时间：2020.05（预计）

车型亮点：尺寸占优，续航够长，搭载L2级智能驾驶系统的智能小车。

3.6m的车长，2.4m的轴距，采用5门4座布局。就车身尺寸而言，零跑T03在微型车的队伍里与欧拉R1不相上下，相比同级车型有着一定的优势。续航高达403km，更是秒杀同级车型，另外还有续航300km版本。

新车配有10.1英寸中控屏，人脸识别启动系统，这在同一价位级别的车型上相当少见。

零跑T03给大家最大的惊喜在于搭载了L2级智能驾驶系统，还可以OTA远程升级。这在同级别车型中找不到第二款这样的车。

当然，它的价格相对略贵，现在售价还没有正式发布，据估计长续航版会接近8万元。但综合来看，不到八万的价格，买到这一配置的车型，可以说还是非常划算的。它不仅仅是代步工具，还能满足你对智能汽车的好奇。

■ 尺寸大、配置多、动力足——长安奔奔E-star

售价：6.98/7.48万元

综合续航里程：301km

车身尺寸：3770/1650/1570 mm（轴距2410 mm）

车型亮点：车身尺寸够大，配置丰富，标配10.25英寸双联屏，动力足，电芯终身质保。

奔奔E-Star的长宽高为3770×1650×1570mm，轴距2410mm，可以算的上这支队伍里的“大块头”了，车内空间足够大。5门5座的布局，也让这辆微型车有乘载多人的能力。

新车配置丰富。比如基础配置方面，奔奔E-Star全系标配了盘式后制动器，而欧拉R1、小蚂蚁等大多同级别车型还是前盘后鼓式。另外标配的10.25英寸双联屏，更是提升了整车的科技感。

在智能领域，奔奔E-Star配备了“悦联”智慧互联系统，可以实现导航、蓝牙电话、地图服务等功能。此外，奔奔E-Star还配备了远程车辆控制、远程预约充电控制等前沿配置。

动力方面，奔奔E-Star搭载的电机最大功率55kW，峰值扭矩170N·m，0-50km/h的加速时间为4.7秒。相比之下，同级车型大多还在使用40kW，甚至20kW的电机，奔奔E-Star的动力优势很明显。

除此之外，奔奔E-Star还推出了电芯终身质保政策和保值无忧服务，有效解决了用户对于电动车电芯和保值率的后顾之忧。

有没有觉得7万左右买到了性价比最高的车？

■ 时尚、个性——新宝骏E300

售价：6-7万元（估）

综合续航里程：260/305km

车身尺寸：2625/1647/1588mm（轴距1750mm）

上市时间：2020.05（预计）

车型亮点：时尚、个性，多种座椅布局

虽说对于外观的审美，见仁见智。但是对于E300的外观我还是要提一嘴。抛开设计不说，仅仅这个配色就让我眼前一亮，同样是撞色设计，E300的配色方案却不落俗套，反而有种时尚冲击感。

据悉，新宝骏E300将会有2座、3座和4座三种座椅布局形式，能满足用户在不同场景下的个性化需求。

2座版本的新宝骏E300更适合作为家庭的第二台车，以及成为单身人群和小情侣的代步车，空间出众。3座版的采用了2+1的座椅布局，非常适合三口之家，且其右侧对置的座椅组合方式，既能方便大人照顾小孩，也能在放倒前排座椅时，给予后排“头等舱”的空间享受。4座版的布局相对传统，而且从整车尺寸来看，4座版的空间相比同级车型较小，毕竟轴距只有1750mm。

新宝骏E300续航里程达到了260km，4座版的续航达到305km，处于同级车型的中流水平。如果你计划入手一台个性、时尚的微型电动车，不妨可以等等新宝骏E300。

■ 经济、实用——五菱宏光MINI EV

售价：低于5万元（估）

综合续航里程：120/170km

车身尺寸：2917/1493/1621mm（轴距1940mm）

上市时间：2020年第二季度（5月开始预售）

车型亮点：经济实用。

五菱的产品历来都是追求高实用性。从出生于“神车家族”的身份来看，“经济实用”会是五菱宏光MINI EV的核心竞争力。新车续航只有120km、170km两种版本可选，相对同级别新车型来讲，续航较低。但也不乏有出行范围小、对续航要求不高的用户。

五菱宏光MINI EV采用了三门四座布局，后排座椅可放倒的设置让空间使用更为灵活，能够腾出超过740L的空间。另外，全车配有多达12处的储物空间，空间表现令人期待。

新车搭载了最大功率为20kW、最大扭矩85N·m的电动机，在同级车型中处于下游。这样的选择可能是为了控制整车成本，使其在价格上更具有竞争力。

主打实用性的五菱车型，在价格方面大都会秒杀同级产品。目前新车售价还未发布，从续航里程、具体配置来看，价格会相当诱人，可能会低于五万，等到正式发布或许还有更大的惊喜。对于消费预算有限、续航要求不高的用户来说，值得关注。

■ “重量级人物”首选——科莱威CLEVER

售价：5.9999万元

综合续航里程：260km

车身尺寸：3140/1648/1531mm（轴距2000mm）

车型亮点：驾乘人员空间大

对于一个车长3米出头，轴距刚到2米的微型车来讲，在同级车型中并不算大，但科莱威CLEVER只有两个座位。单排双座的布置，使得乘员舱空间相当大。我一个身高175，体重200斤的同事，坐进去也不感觉拥挤。如果你是个“重量级人物”要选购一辆微型电动，你应该先看看科莱威CLEVEV。

讲实在的，如果两个座位能够满足你的用车需求，我觉得你没有必要去买一辆四座、五座车了，够用就好！可能由于座位少的缘故，同级车都在用织物座椅的时候，科莱威CLEVER配备了仿皮的。采用了一体式的双色设计以及两侧加有护翼，不仅包裹性很好，还有一种强烈的运动感。

科莱威CLEVER很大的一个问题就是没有快充功能，这很大程度影响到用户对它的认可。

■ 邦点评：

最初的微型车基本上只用来代步，而近来亮相的新产品，刷新了人们对微型车的固有印象。时尚的造型、丰富的配置、更加智能的系统…能够满足更多消费群体的需求。看了上面的介绍，你是否也想有一辆适合自己的微型电动车了？赶快行动起来吧。

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