4G网络被降速?北航教授怒撕5G遮羞布,为何4G网络引发质疑?
如今我国不仅拥有了全世界最大规模的5G网络,而且同时掌握了全世界最先进的网络技术。根据数据统计,我国已经建成了超过254万个5G基站,5G用户量已超过5.75亿,全世界有70%的5G基站在中国。尽管在5G已占据了技术优势,但我国对6G技术仍发起了攻关。
随着升级5G套餐的用户越来越多,很多人但很多人发现了一个奇怪的现象,从4G网络升级到5G网络除了套餐价格不同以外。很多用户提出质疑,花的是5G套餐的钱,用的还是4G的网络的服务,甚至有网友质疑:为了凸显5G网络,对4G网络反而降速了。最近,网友质疑的声音越来越大了,对此,针对此事工信部还第一时间辟谣,从没要求对4G网速降速。
理论上,4G网络的下行速率最高能达到100Mbps至150Mbps,比3G快20倍到30倍,上传的速度也能达到20Mbps至40Mbps。这足以满足大家目前的互联网需求。
为了更好的发展5G,运营商目前已经停止扩容4G网络,但大部分5G用户来说,日常对网络的需求,也只是微信、听歌、看视频方面,4G网络已经满足了,对5G网络的优势并没有发挥出来,所以用户只感觉套餐价格上去了、手机价格更高了!
北航孙伟教授怒撕5G的“遮羞布”,运营商想靠降低4G网速来逼迫用户升级5G套餐,这不是正道,别把老百姓当傻子!另外,对大部分用户来说,即使升级了5G套餐,基本没有享受到5G网络的服务,很多用户甚至为了节约流量,就选择关闭了5G功能,说直白点,大部分还是在使用4G网络,5G基本毫无用武之地。
其实用户掏完钱的那一刻,许多人都意识到了,入门的5G网络速度大约为300mbps,比4G理论峰值高出了近一倍,想要拥有1Gbps的网速,对于大多数人来说是月租是难以承受的。运营商为什么这么做?难道把用户当傻子吗?
其实,用户感觉4G网速下降并非错觉,4G网络刚发展时网速确实好很多,那么为什么用户会感觉网速下降了呢?其实仔细想想就明白了,基站的容量和带宽都是一定的,同时上网的人数越多,每个人所分得的网络资源越少。打个比方,大家是不是觉得现在在城市里开车速度越来越拥堵了,车速越来越慢了,那你能说是车或者路的问题吗?其实就是用户多了。
另外一个原因,最近几年自媒体爆发,短视频、直播兴起,很多用户在闲暇时上网导致设备拥堵,设备负载提升,用户自然感觉速度被降低了。
最后,在国家大力倡导了,运营商降低了通讯成本,话费和流量都比较便宜了,也符合了大家手机上网的需求,手机上网用户也越来越多,加上运营商停止对4G网络的扩容,这其实就是“变相”降低高峰期时的4G网速。
既然用不到5G网络,那么为什么运营商要大家升级5G套餐呢?
我们先看一个数据,一个5G基站平均功耗在3.8KW左右,是4G基站的3倍以上,单个5G基站电费大约2.3-3万元/年,目前全国250万个基站,这样算下来,5G基站的电费可能要600-700亿,这可是名副其实的“电老虎”,占据了运营成本的40%左右。
这还仅仅是电费,5G基站覆盖范围比4G少,自然5G数量就要多很多,按当前5G基站每个就高达40-60万,比4G贵2-3倍,因此5G网络的建设都超过万亿以上。
俗话说,羊毛出在羊身上,这么高额的成本自然会转嫁到老百姓头上。所以说,升级5G套餐,无非就是转嫁成本,换句话说,提高资费来补足建设5G基站的成本。
为了降低电费和运营成本,很多偏远的地方5G基站取消了,当4G用户被逼成5G用户。运营商通过非正规手段来降低运营成本的方式,也引起了工信部的注意:严查降速行为!
5G技术是行业发展的必然趋势,真正让5G网络大显身手的是5G技术的应用,比如无人驾驶、远程医疗等等,这些应用场景5G网络是基础。所以,5G网络真正用户是企业用户,而非普通用户。所以说,运营商应该将更多的精力放在5G技术拓展方面。
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