10520元起！曼肯“灵明”新款上市，升级ABS，加入自动离合器

互推小编 2024-04-18

国产最精致的“小猴子”迷你摩托车，曼肯“灵明”2023款上市，在老款的基础上升级了多项配置，不仅加入了ABS，还提供了自动离合器。2023款车型标准版售价与老款保持一致10520元，ABS版售价11880元。

国产品牌当中，仿造本田“小猴子”的车型并不少，但是能够把细节做得精致的不多，在这其中曼肯“灵明”算是非常出彩的那个，甚至可以说是在本田小猴子的基础上进行了升华的“大猴子”。而这一次发布的2023款车型，配置层面的升级进一步提升了“灵明”的竞争力。

曼肯“灵明”2023款升级

新款车型最大的亮点莫过于加入了“自动离合器”，但是“灵明”的这个自动离合，并非是采用了类似本田的DCT，或者踏板的CVT离合器，而是配备了类似弯梁车型的换挡方式，可以无需借助离合器换挡，进一步降低了上手难度。

“灵明”还也配备了边撑熄火开关，其功能无需多言。对于大排量车型来说，这个功能早已普及，甚至不足以当成一个亮点功能。但是在这种小排量的迷你车型上，并不是所有车型都会具备。

曼肯对“灵明”的安全配置远不止上述几项，“灵明”甚至还配备了倾倒熄火功能，能够在意外倒车的情况下，有效地避免油门卡死，导致后轮空转造成二次伤害。这项功能的加入，也让“灵明”最大限度地保障了人身安全。

2023款“灵明”加入了一个ABS版本，曼肯为“灵明”配备了航特的ABS系统，虽然只是前轮单通道ABS，但也能够有效得避免前轮刹车抱死的情况。而且“灵明”的ABS布局和本田布局一样，碟刹盘和铝轮采用五孔固定，齿圈和碟刹盘是分体安装，方便后期维护。至于为什么没有给到双通道ABS，想必厂家也是为了成本和售价考虑。不过从玩乐性角度来看，单通道ABS的可玩性更高，后轮没有ABS对老司机来说，可以轻松做出“甩尾”“滑胎”的动作。

曼肯“灵明”其他亮点

刹车系统，“灵明”配备了前后碟刹，前225mm单盘，搭配双活塞卡钳，后单活塞卡钳，由航特提供。刹车油管采用抗膨胀性更好的邦迪管，制动力的控制和传递更加出色，同时也让制动力的施加更为精准。

制动限制点火，这个功能常用在踏板车型上。其作用就是在边撑收起的状态下，进一步提升安全性。特别是对于新手来说，在挂入档位的情况下不小心碰到打火开关，导致车辆突然“前窜”的危险的情况，而制动点火则需要在刹车工作的情况下才能点火，能够完全避免上述的危险情况出现。

减震部分，“灵明”采用了规格更高的倒立式前减震，预载可调弹簧液压的后减，均由国产一线品牌渝安提供。减震的回弹压缩更为线性，在弯道中的支撑力也会更充沛。

“灵明”的全车灯具均为LED形式，矩阵式的LED透镜大灯，照度更是达到D级，轻松满足日常使用。日行灯采用汽车级的厚壁式导光条，点亮效果均匀观感更佳。全车灯均采用了全铝散热，防水等级更是达到了IP6级，进一步提升了灯具的使用寿命。

作为一款经典的复古风格小Mini，曼肯“灵明”在保留复古味道的同时，采用了圆形VA液晶仪表凸显科技感，并且用镀铬的表框来点缀复古味道。虽然表盘内的布局比较简单，但核心的数据一个没少，包括时速、转速、里程、油量、档位，日常使用毫无压力。

在一些细节部分，“灵明”采用锻铝材质和阳极氧化工艺的排档杆，上下联板同样采用锻铝材质和阳极氧化工艺，强度更高、抗腐蚀性更好。此外，全车标件均采用锌镍合金表面处理或不锈钢材质，防锈能力是普通标件的10倍左右，对于常年的风吹日晒雨淋，有着更好的耐受性，长久使用依然能够保持光泽如新。

“灵明”看似简单的油箱，实际上也花了不小的心思。油箱采用单层镀锌材质提升油箱防腐性和耐久性。以先进的激光切割工艺和变频滚焊工艺，让油箱更加平整美观，滚焊边鱼鳞纹无毛刺更不需要打磨；中缝自动对焊工艺，增加油箱中缝强度，提升抗压抗冲击能力，对摔车时候的油箱有着更好的保护作用。除此之外，还有采用激光切边工艺的前后挡泥板提升细节质感。

相比传统的国产小猴子迷你车型，曼肯“灵明”明显要大了一圈，长宽高分别为1680mmx680mmx1030mm，轴距达到了1145mm，相比某些竞品车型尺寸明显大了不少，可以称之为“小猴子”当中的大块头。而尺寸更大的优势也很明显，能够接纳更大的“大个子”消费者。

出色的动力性能

曼肯“灵明”搭载一台，实际排量148cc的单缸风冷发动机，采用经典的卧式布局，最大功率7kw/7500rpm，最大扭矩10.5Nm/5000rpm，最高时速可达95km/h，配备双油门拉线设计和东海PGM电喷系统，搭配日本京滨的喷油嘴，动力响应灵敏，更无惧冷启动。这套动力总成，拉动仅有105kg的“灵明”，简直就是大马拉小车，可以轻松做到原地做到翘头动作，可玩性十足。

小猴子中的“大猴子”