荷尔蒙枯竭？61岁阿汤哥拼了老命，也拯救不了《碟7》

互推小编 2024-04-22

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好莱坞今年年度的希望《碟中谍7》，7月12日北美上映，7月14日登陆内地。豆瓣开分8.0，IMDb评分8.2，烂番茄新鲜度96%，爆米花指数95%，近乎梦幻的开局。但高达2.9亿美元的成本，似乎已成为沉重的负担，其北美周末三天票房为5420万美元，五天票房为7800万美元，远低于9000万美元的预期。内地公映首日《碟7》得到了25.4%的排片量，无奈黄金时间上座率也只有9.3%，单日5333.7万元的票房；截止目前《碟7》已获得票房1.7亿，上座率稍有增长，但也屈居已上映11天的《八角笼中》和上映9天的《长安三万里》之后，如此来看作为一部新上映的电影，其票房的疲软程度还是较明显的。

今年院线有一个奇特的现象，就是观众似乎都不喜欢看好莱坞电影了。就连口碑一向稳健的《碟中谍》系列，即使拿到8.0的高分，似乎也难以引起观众去影院观看的热潮。对比45.44亿元票房的《满江红》、40.29亿元的《流浪地球2》、以及目前已超过33亿元的《消失的她》，今年的几部好莱坞电影接连“失利”，印证了“好莱坞大片”的票房神话不复存在。不是大家都不爱看大制作动作片了，而是在好莱坞这种“养IP”的电影模式下，如连续剧一般的续集电影早就没有了新鲜感。要知道，榴莲再好吃也会腻，拍得再好看咱也看腻了，《碟7》很显然也成了这种“旧瓶装新酒”模式下量产出来的所谓大片。

一、阿汤哥坚持实拍，玩命式打造的动作场面，却都似曾相识。2020年，在挪威的Helsetkopen山，阿汤哥骑着摩托飞跃悬崖，再打开降落伞包跳伞的花絮视频登上全球热搜，也为电影做了最好的宣传。曾几何时，零替身实拍特技成了《碟中谍》系列标配，每部续集都以此为最大卖点。

让我们将时间拨回到1996年，30出头的阿汤哥遇到他这辈子最经典的电影IP。在《碟中谍》中，拍摄爆破鱼缸的戏份时，由于无法保证替身的脸不被镜头拍到，在阿汤哥的要求下，导演答应让他亲身上阵。这次“操作”似乎开启了阿汤哥的表现欲，此后每部续集中的动作戏，他都拒绝使用替身，亲身上阵完成特技镜头，为此阿汤哥成了技术水平不低于专业大神的摩托车手；攀岩；在水下憋气6分钟的潜水。《碟中谍》系列至今推出的7部作品中，特技镜头都在不断升级，阿汤哥塑造的“伊森·亨特”也渐渐成了上天入地无所不能的好莱坞式超级英雄。

正如洪金宝说过的，当别人从二楼跳下去，你就要从三楼跳下。这种不断增加难度的电影创作让人心累，再好的创意也有枯竭的一天，终于来到《碟7》，让我们看到了“黔驴技穷”、颓势尽显。就拿片中的重头戏“罗马街头的狂飙追车戏”来说。亨特（阿汤哥饰）与女主角格蕾丝（海莉·阿特维尔饰）开一辆菲亚特500小黄车，这辆被改装过的车子不仅底盘不稳，速度又极快，两人的手还被手铐锁在一起，增加了技术难度，使飙车过程险象环生。

但这场追车戏却难以给观众留下印象，为什么？因为对《碟中谍》系列来说，这种追车戏已经拍过很多无数次了；而今年的《速度与激情10》和《夺宝奇兵5》都有着类似、且观赏性丝毫不逊色的追车戏码，相比之下《碟7》显得毫无优势。再说最后列车上的大战，很不巧又是《夺宝奇兵5》玩过的，且早在1996年的《碟中谍》中就有一场与之相似的列车戏。虽说这次采用部分实拍的镜头，不仅增加了拍摄难度，也大大提升了观赏性，但动作设计又过于简单，冗长的打斗反而让人看得心累。有人说挪威Helsetkopen山的摩托车跳伞怎么不说，那可是真玩老命。的确，这场动作戏表现出十足的诚意，据说阿汤哥为此做了1.3万次越野摩托跳跃和500多次跳伞，反复试跳之后才确定了最好的车速和最佳的飞行角度，打造出电影中的经典一幕。但且不说这1.3万和500的数据的真实性，我们自然相信阿汤哥是很拼的，但问题是投入再多，电影里呈现出来的也就那几秒钟，给观众带来的视觉冲击，反而没有此前的“攀岩”迪拜塔、扒飞机、高空跳伞实拍要强烈。