联合9位车圈大咖潮改P7，看看小鹏汽车如何把潮改玩出圈

互推小编 2023-05-07

在刚刚结束的七月，小鹏汽车做了一件很有意思的事情，那就是联合9位车圈大咖，开展了一场名为“寻找7号玩家”的潮改活动。他们用专属“老炮儿们”的独家设计语言，将9辆小鹏P7打造成了整个七月最吸睛的车队。这9辆潮改P7在广州街头掀起了一股属于车圈的潮流风暴，许多广州时尚潮人们都自发来到现场合影打卡，让整个广州街头变得热闹非凡！话不多说，我们来看看这9辆潮改小鹏P7都有什么亮点？

是潮改，更是态度

都说童真是世界上最美好的事物，可是当我们长大成人，踏入社会工作生活之后，最初那一份纯粹的童心就再也消失不见了吗？资深车评人谭劲棠这台充满童年气息的小鹏P7，让人们一下子感受到了孩提时的美好，他用实际行动告诉大家：童真，谁都可以拥有！

可爱的粉蓝渐变搭配绮丽的梦幻泡泡，别说小姐姐们，钢铁直男看到也会心动！没想到这竟是出自一位“猛男”之手。老司机AI丰在这辆“少女心事”主题的小鹏P7上，表达出自己的创作理念：无论你是男生还是女生，内心都要保持少女般纯真的乐观和可爱。

科技发展永远是永恒不变的热门话题。自称科技宅的羊城交通台主持人江伟麟，对于呈现电动车时代魅力的小小一块电路板，倾注喜爱和崇拜之情！并将代表智能和先进的电路元素结合在了这一辆小鹏P7的车身之上。

接下来出场的是最硬核，最不羁，也是中国最早接触改装的车圈老炮儿之一——中国改装车教父何伟航。他将大热的赛博科幻美学，加入了自己的独特理念：美好未来从来不吝于想象，而先进科技永远值得我们追寻。

这台“战损级别”的小鹏P7出自知名汽车博主袁启聪之手。生活中的他，是一位情怀车爱好者，不怕折腾、不惜重金将经典老车翻新复原，焕发新光彩。在袁启聪看来，生活中并不缺乏美，只是缺少发现的眼睛，尘埃和废墟同样值得欣赏，因此他这次想要打造属于自己的“废墟美学”。

广州交通台主持人钟鸿飞经常挂在嘴边的“生命不止，摇滚不息”是一句摇滚圈熟悉的名言。这一次他将自己喜爱的摇滚音乐融入到潮改中，满足了一次自己“带着摇滚乐队出游”的梦想。也以此告诉大家，有梦想就要敢于追寻，Rock and roll，一起摇滚！

曾经的冠军车手黎应禧是一位妥妥的“追风少年”，追求风速，个性和自由是他的人生目标。因此这一次他将充满张扬个性的街头涂鸦元素，和极具张力的撞色融入小鹏P7潮改设计，鼓励人们不吝热爱，活出真实的自我！

赛车，是有生命力的。被命名为“7号车队”的赛车款潮改小鹏P7, 隐藏着F1赛车资深评论员张海宁对于赛道的深深热爱。这一份对自我事业的热忱，让他对赛车文化有着非常独到的见解，也让这辆小鹏P7拥有了独属于自己的赛车语言。

也许是近年来年轻人们对于传统文化的逐渐自信以及国潮风尚的流行，在9辆潮改车型中，“醒狮少年”可以说是在街头潮人朋友圈们出镜率最高的。《鲸跃汽车》创始人鲸跃将传统的岭南醒狮元素和潮流的小鹏P7结合，以此告诉人们，每一位少年的觉醒过程也如同我们国家的文化自信，像一只雄狮渐渐觉醒。

面向高端市场的潮跑座驾

这次的主角小鹏P7，也是大家非常熟悉的一款车型。它不仅颜值高、动力好，而且还有着706km超长续航以及领先的XPILOT 3.0智能驾驶辅助系统，在同级纯电动车当中优势明显。今年3月，第十万辆小鹏P7正式下线，成为首个突破10万量产下线的纯电新势力车型。

即便是如此，不少人对纯电动车还是存在忧虑。他们担心电池老化严重、贬值率快、不安全等情况。针对消费者的这些问题，小鹏P7近日也给了大家一颗定心丸。

前不久，小鹏找来一台真实行驶了30万公里的小鹏P7，邀请一众媒体和第三方测试机构一同来鉴定这台小鹏P7的车况。

在专业测试中，这台行驶了30万公里的小鹏P7，除了方向盘和座椅等部分老化外，底盘整体表现一如既往地规整，实际开起来，依旧保持着出色的稳定性以及良好的操控体验。至于大家最关心的电池损耗方面。据北京中车联技术培训中心的检测结果显示，这台跑了30万公里的小鹏P7（670km版本）电池健康状况仍旧保持在90%以上，实测续航里程约540km，续航达标率在80%以上，续航里程方面依旧可靠。

在二手车保值率方面，根据《2021年度中国汽车纯电动保值率排名》数据显示，小鹏P7的保值率达到73.19%，在20-30万区间排名第一。而作为对比，比亚迪汉EV保值率为72.30%，被大家赋予“厚望”的特斯拉Model 3保值率仅有67.73%，小鹏P7领先同级别车型。

而在电池安全方面，小鹏P7采用最新的宁德时代电池，电池符合最高的IP68防水标准，还配备智能热管理温控系统，实施监控电池状态，带来更安全的电池保障。除了上述这些，电池在被动安全方面也一直是大家所关心的。此前，小鹏P7在C-NCAP碰撞测试中斩获五星安全成绩便是最有力的证明。

倡导合法潮改

潮改作为汽车文化的重要组成部分，代表着车主对汽车文化的热爱，更是体现了车主对生活的态度。日本和美国两大工业强国，在汽车文化方面自然也是有非常多值得我们学习的地方。

在日本，不少潮改爱好者热衷于“痛车”，车主将喜爱的动漫元素贴（喷）在车上，表达出自己对于ACG文化的喜欢，同时也以此彰显自身的个性。

有着“车轮上的国家”之称的美国，同样拥有丰富的汽车潮改文化。例如车牌，在美国部分州市，车主是允许DIY自己喜好的车牌样式，五彩斑斓的车牌在路上组成一道不一样的风景线，表达出他们崇尚个性与追求自由的态度。

反观国内，虽然我们已经是全球第一大汽车生产以及销售大国，但遗憾的是中国目前还没有形成属于我们自己的汽车潮改文化。数据显示，目前欧美、日本等国家改装率高达80%，而中国的汽车改装率不到3%。

幸运的是在欧美和日本汽车文化的影响下，国内也逐渐诞生了一批汽车潮改的爱好者，他们用自己的方式，践行和传播着中国汽车潮改文化。

这次小鹏P7邀请的改装车教父何伟航便是第一批吃螃蟹的人，他可谓是见证了中国汽车改装的全过程。过去他曾陷进潮改的误区，如：盲目砸钱、用力过猛。但现在，他变得逐渐理性，清楚自己的改装诉求。这次他选择参加小鹏P7“寻找7号玩家”潮改活动，也是为了鼓励大家动手创作，理性改装，树立更加正确的潮改概念，以此为国内的汽车潮改文化增添一份力量。

当然，除了车圈的各位老炮儿们，普通车主中也有不少热衷于潮改的玩家，他们通过将爱车进行潮改，表达出自己独特的人生态度。

比如在小红书上，有这么一位热衷于潮改的车主Asano yuki。她把自己的小鹏P7加装上粉红色贴纸，内饰还放置可爱的卡通玩偶，从内到外整体童话般的少女梦幻风格，以此表达她从小到大以来想成为童话中的公主的美好心愿。

另外一位车主则是一位资深的机甲迷，在小鹏P7车身上加入具有未来机械感的机甲元素，让小鹏P7化身为一位未来战士，随时可以陪伴他一起战斗和生活。

过去，潮改为小众群体专属，加之法规的严厉规定，这也使得中国的改装车文化一直受到限制。随着中国汽车保有量的增加，国内的玩车一族加速壮大，潮改如今越来越受到车迷朋友的青睐。而车主的张扬个性和遵纪守法并非是对立的，近年来政策调整后，允许大家进行“轻改装”，在合法合规的情况下，车主们拥有了更多潮改的可能。

有改装专家认为：新能源汽车由于受制于工程和结构的特殊性，无法进行性能改装，但出于新能源车主对个性化改装需求强烈，今后改装将主要体现在视觉外观和车内体验上。因此上述的9位车圈大咖的小鹏P7潮改方案，便非常值得大家参考。

作为一款面向85-95后的轿跑座驾，小鹏P7本身就是充满运动基因的车型，而通过上述不同的潮改案例，我们也能看到，小鹏P7同样是一台改装潜力十足的潮跑。此次小鹏汽车联合9位车圈大咖，旨在重塑汽车经典，丰富国内汽车文化，鼓励大家在热爱汽车的同时，活出态度，活出真我。

从此前小鹏P7鹏翼版和小鹏P7黑武士限量版延伸，我认为今后小鹏不妨考虑推出更能彰显品味的限量款、定制款、联名款车型，满足不同消费者的个性化需求。

除此之外，官方也可以提供更多的DIY选装方案，让用户定制选装喜欢的改装件，比如改色贴膜、个性贴纸、原厂尾翼等。原厂便将车辆改装得独一无二，让车主在合法合规的情况下，张扬自身个性，表达自己的想法。

这无疑对于消费者和厂家都能起到良好的促进作用。消费者通过花钱选装，可以彰显车辆个性；厂家通过售卖改装件，也可以获得额外的盈利方式。关键是，大家上街再不用担心警察蜀黍说自己非法改装了。

最后

随着国内汽车的普及，大家对于自己的汽车有了更多的个性化需求。小鹏此次联合潮改大咖开展的“寻找7号玩家”潮改活动，旨在倡导大家通过合法合规的轻改装，表达自己自由想象，热爱生活，活出真我的潮流态度。也希望通过这次活动，感染更多的车主加入到潮改的行列，为我们呈现出更多优秀作品，让中国未来的汽车潮改文化越来越好！

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