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列车模型诉说城市的地铁时代

互推小编
 

特区馆自面向社会公开征集实物档案资料以后，不仅得到热心市民的关注，还得到了各机关、企事业单位的大力支持。日前，厦门轨道交通集团有限公司就向特区馆捐赠了一辆地铁一号线模型。

大家是不是和小编一样，好奇心爆棚呢？来，先看图。

地铁一号线列车模型

一号线列车模型车身长约1米，通白，车头略方，像一位萌萌的大白。其外形设计融入地方特色，引入厦门元素——白鹭展翅的形象，主要展现在风挡玻璃两侧的峰边造型线和前脸分块上，车头采取流线型造型，展现出灵动、流畅、动感，极具亲和力。厦门地铁列车全部针对厦门的气候、人文地理环境和线路技术条件量身定制，具有轻量化、耐高温、启动快、制动准等特点。

2017年12月31日，注定会载入厦门城市发展史册。这一天，厦门的首条地铁线——厦门地铁一号线正式开通运营，标志着厦门正式迈入地铁时代。

乘客打卡海景地铁

一号线于2014年4月全面动工建设，历时近四年的建设及运营筹备，其全长30.3公里，呈南北走向，是厦门岛向北辐射连接集美新城等地的跨海快速连接通道。

地铁建设是厦门城市建设史上投资规模最大、建设周期最长、涉及面最广的综合性基础设施工程。然而，地铁不仅仅是一项工程，它的开通是厦门市委市政府深入贯彻落实党的十九大精神和习近平总书记的殷切期望和嘱托的实际行动，是加快“五大发展”示范市建设，是地铁建设者和全体市民共同为之努力的幸福结晶，是高素质、高颜值的厦门在新时代继续高蹈宏阔推进“跨岛发展”的强力新引擎。

透过地铁建设，我们看到的是“撸起袖子加油干”的战斗姿态，是新时期厦门速度和“先行先试，敢为天下先”的特区精神的生动再现。1953年，厦门人修筑起高集海堤，厦门岛第一次与大陆相连，一个时代由此开启。如今，“移山填海”精神传承不息，这座城市又大步迈入地铁时代，开启城市发展新引擎。

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