最大的超级游艇：关于183米REV号你需要知道的一切

互推小编 2023-05-08

世界上最大的超级游艇的荣誉将于明年交接，以下是你需要知道的关于这艘183米“REV”号的一切…...

目前作为世界上最大的超级游艇，180.6米“Azzam”号的8年统治期已接近尾声，新的183.6米（602英尺）的“REV”号（科考远征船的简称）将于明年交付。

在第一桂冠交替之前，我们先来看看这艘巨无霸的一些显著特征……

“REV”号的船东是谁?

挪威控股公司Aker ASA的大股东Kjell IngeRøkke是REV Ocean项目的幕后创始人，REV Ocean项目是一个成立于2017年的非盈利组织，为建造“REV”号提供资金，并将运营“REV”号的海洋探险。

“REV”号的建造成本是多少?

和世界上所有最大的超级游艇一样，“REV”号的确切价格是严格保密的，但福布斯估计她的造价大约3.5亿美元(约2.53亿英镑)。虽然造价不菲，但与“Azzam”号预估的6亿美元(约4.34亿英镑)成本相比，就相形见绌了。

建造“REV”号的目的是什么?

“REV”号背后的理念既简单又富有雄心：“让海洋恢复健康。”

REV Ocean项目通过对塑料污染、海洋酸化和过度捕捞三个关键领域的研究、宣传和解决方案来实现这一目标。

首次探险将载着54名科学家和36名机组人员前往地球上最偏远的地区，以实现这些崇高的目标。在科研模式下的巡航将解决REV Ocean项目的一个或多个优先科学事项。这艘船配备了最先进的取样、观测、测绘和通信设备，可以进行覆盖整个海洋生态系统的研究，从海岸带到深海，从极地到热带。

这艘超级游艇由谁建造？

挪威的Vard Brattvag船厂负责主要建设阶段，首先是在罗马尼亚Vard Tulcea船厂进行建造，然后在去年夏天将船体转移到挪威Brattvåg船厂进行舾装。

最后阶段将在德国Lloyd Werft造船厂进行，该造船厂拥有超级游艇的血统，曾建造过115米长的“Luna”号，超级游艇设计师Espen Øino也参与了开发工作。

船上将携带哪些装备

？

该项目将配备两架直升机、五架龙门起重机，以及一系列载人和无人潜艇，可通过月球池（船体中部一个770米×5米的开口）潜到最深7500英尺的深度。

两个直升机停机坪，可以进行海岸探险

船上设有5台起重机

为什么要建这么大?

除了携带所有这些水下设备，“REV”还要容纳6个实验室，一个36个座位的报告厅，一个媒体编辑工作室，一个会议中心和一个展览室，还要有足够容纳12个集装箱的甲板空间。

REV可以携带多达12个集装箱

“REV”号有多快?

这艘超级游艇由巨型2.7兆瓦Wärtsilä柴电混合系统提供动力，预估最高速度17.8节，11节巡航速度可实现21,120海里的航程。

关于“REV”号的一些工程数据?

目前整个船舶工程要安装1万盏照明灯、灯具和聚光灯，完工后还将有另外5500米的LED灯带，船上有100万米长的电缆和400多个Wi-Fi站点。2020年10月9日GL Yachtverglasung公司完成了船上观景台玻璃窗的安装，除了32块直角和异型窗格玻璃外还有一块尺寸为11.2米×2.8米曲面玻璃，这些玻璃窗格通过GL Yachtverglasung公司开发的隐形机械紧固系统固定在船体结构上(无框架设计)。

景观台玻璃窗安装现场

谁来领导REV Ocean项目？

REV Ocean项目首席执行官是Nina Jensen，她是一位海洋生物学家，同时也是世界自然基金会挪威分会的前首席执行官。

“REV ”号的船长是谁？

“REV ”号投入运营后，首次处女航将由探险家Elin Signe Askvik担任船长，一直与大海保持着紧密的联系。她的第一份工作是在一艘货船上，后来加入了Hurtigruten开始了北极探险，最后十年在海盗出没的海域打捞沉船。除了作为一名海事专员，她还活跃于包括Oster航运在内的几个海事委员会。

船上携带几艘补给船和潜水艇

“REV”

号的环保理念

高科技焚烧炉系统可以燃烧所有材料，包括塑料，但不包括金属或玻璃，一种积极的环境方式焚烧，不产生有害气体和有限的炭。

所有主发电机的热回收反馈到热水回路和HVAC，减少发电机的电力需求。这个热回收系统将被用来通过蒸馏装置产生淡水。

甲板将覆盖合成涂料或控制木材材料。DNV认证的SILENT-R：遵守最严格的水下噪声要求，以确保精密仪器的最佳性能，并获得可靠的科学研究数据；Vard SeaQ“绿色领航”系统，用于监测CO2, SOx和NOx排放以及其他环境参数，风力强度，回声测深仪和DGPS；发电机符合最新的《防污公约III级条例》，并增加柴油微粒过滤器。

怎样才能加入“REV”号?

世界上很多超级游艇是出了名的神秘，更别提登船了，但“REV”号例外，如果你是一名世界级的海洋学家，你很有可能会被项目的合作伙伴邀请上船，其中包括世界自然基金会和联合国环境规划署。

“REV号将是一个收集知识的平台，”Inge Røkke解释道。“我希望欢迎研究人员、环保组织和其他机构参与进来，学习新的技能，发展创新的解决方案，以应对与海洋有关的挑战和机遇。”

对于其他人来说，“REV”号将作为一艘租赁游艇每年提供4个月的服务期，无论包租或按舱位租赁，虽然价格尚未确定，但可以肯定的是你需要准备足够的钱。

“REV号为付费客户提供终生一次沉浸式和教育性体验的机会，以帮助REV Ocean实现“一个健康的海洋”的使命。