一双少见但高端的电工雨鞋——Viberg 2060马皮工程师

互推小编 2023-05-12

千回百转，又写回Viberg了

之前写了好几篇Viberg了，所以历史工艺啥的我这篇就全部忽略，要是有想了解的新读者，看之前的这两篇简单复习下就好：2030 310

这次我们就直接进入正题吧！最近从基友那弄来了一双全新的工程师靴，购自国外致命的咔叽电商Standard & Strange，售价760刀。

这个售价对于Viberg这个牌子来说其实也算比较正常的了，甚至可以说定的比较低，毕竟这是一双用料比Service boots明显更多的工程师，而且还是马皮的。Viberg官网的牛皮Service boots都卖670刀了，horsebutt马皮版本的更是要价815刀

再来看看国内的售价，Emmmmm，果然是工装靴中的奢侈品了

下面直接来个开箱

首先进入眼帘的就是这个黑色大鞋盒了，上面印着高贵的VIBERG这几个字母，一看就比较贵

侧面标注了这双的型号，使用少见的2060楦型，以及horsebutt，这种包含一些屁股部位的马后身皮。不过盒子上这个说明有些错误，这双用的并不是Horween的horsebutt，据我后面的判断，应该是来自意大利哪个厂的植鞣horsebutt

打开就是这些东西了，各种布袋

以及Viberg原厂的鞋乳

2060这个楦很少见，按照Standard & Strange的介绍，这个楦和2030十分接近，形状也很像，主要的区别在于前掌的围度，2060要更大一点，目的是做成工程师之后更易穿脱

实践出真知，直接拿出2030来对比一下应该比较直观，鞋头的确是有点类似

说到工程师，嗯，之前我们也写过工程师了，就是下面这双80块钱的约翰·懦夫格楞（John Lofgren）电工鞋。但这黑色牛皮CXL工程师是11寸的，而今天的主角，却是一双8寸的工程师。下面是对比，可以看出2060的鞋头还要更扁平一点。

老实说，来到8寸这个高度，貌似已经没有多少原始的防护作用了（也就是避免蒸汽时代的铁路工人被烫掉腿毛），这种工程师短靴，更多的是一种情怀的延续+时尚的宣告，就当它是一双十分耐操的时装靴子来穿就完事了。当然，摩托党还是很能发挥这双靴子效用的。

换一个角度，这个角度我更喜欢Lofgren带来的感觉。

侧面，真的挺扁平的，但是靴筒处的皮面不怎么好，全新状态就显示出这种粗褶了

鞋头缝线，远看还是比较整齐的，比Wesco White's那种又糙针距又嗨大的外线观感明显更好点，但这只能是矮子里面拔高个，放大来看其实也不怎么行。

此外，检查下细节就会发现各种不能忍，下面一一道来

首先是鞋头，皮面瑕疵有点多，而且还有明显的港宝印痕

再就是鞋腰处，胶水残留有点多

最后是边缘的各种染色，有一处也就算了，然而鞋头，侧边，后跟这里全都有，很迷

以上种种，虽说穿一段时间后都不算事了，但作为新货，拿到手里难免会产生落差。这些问题肯定不少商家都会说这就是粗犷的美式风味啦，都是正常手工痕迹啦，如此云云。但我这个号比较real，是怎么样就是怎么样，东西没做好那就是没做好，直接说出来没什么大不了的。如果做不好还不让人说出来，并且硬要说是正常的，那就很可笑了

我总在幻想yy，要是双W、Viberg厂里的那些歪果佬狠抓做工细节，把工装靴的瑕疵短板全部补齐了会是咋样？我觉得他们并不是做不到（毕竟很多国产货都已经超过了它们的做工水准，有些说是吊打都不为过），而是糙惯了站不起来了。。。而且实在太固执，可以看我之前翻译的小白访谈，那老板字里行间都透露着各种不想改变。

就是因为Viberg White's Wesco这些老牌子都不怎么想改变，所以给了后来兴起的一些新牌子不少机会，比如John Lofgren、Role Club、Clinch这些，在做工上明显更注意一些（这几个牌子应该是很接近我心中yy的精致工装靴的感觉了，当然目前最极致的还是White Kloud），所以就算卖的很贵，但竟然销量还不错，尤其是John Lofgren，在ins上#hashtag的数量很多，可见讨论度挺高的，是之前名气很大的Julian的好几倍