出车600余次行程上万公里——三门峡市中心医院发热病人转运司机高毅邓军
出车600余次行程上万公里
——三门峡市中心医院发热病人转运司机高毅邓军
本报记者刘岩通讯员汤剑燕牛鹏磊
下午三点,三门峡市中心医院发热患者转运队宿舍,一阵急促的手机铃声响起,劳累了一天,和衣躺下的司机高毅像弹簧般一跃而起。“一位从乌克兰入境的三门峡人,要在咸阳机场落地,请马上出车。”接到医院发热门诊的电话指令后,高毅和发热病人转运队的医护人员立即穿戴好防护用具,奔赴咸阳机场……
高毅和邓军是三门峡市中心医院发热病人转运车的司机,负责驾驶负压救护车转运三门峡市区发热病人。每天直面发热病人,没有上下班时间,电话铃声就是命令。阵地是狭窄的驾驶室,使命是平安快速转运。自从去年腊月二十八,邓军和高毅积极请战参加发热病人转运队。截止4月1日,两人已连续70天处于“战斗”状态。
我是退役军人上前线打头阵义不容辞
1月20日,接到上级指令,三门峡市中心医院抽调两名救护车司机,专职转运发热病人,邓军和高毅第一时间请战。
“疫情就是战斗,我作为一名退役军人,上前线打头阵义不容辞!”邓军掷地有声。当晚,邓军就接到指令去接一名外地返峡发热病人。“我知道即将面临的是什么,我更知道接到出车任务必须立即出车并确保平安转运。”邓军说,“在执行任务前,我们俩已接受过系统规范的疫情防护知识培训,接到指令,几分钟内就要穿戴好口罩、帽子、防护服、护目镜、鞋套、手套等防护装备,立即出发到指定地点。”“知道很危险,作为医院的救护车司机,身为一名退役军人,知难而上,逆向而行是天职!”邓军说。高毅说:“没有人生而英勇,只是选择无畏!再危险也要顶上去打赢它!”
出车600余次行程上万公里
虽然有充分的思想准备,巨大的转运工作量还是超乎了他俩的预料。
对他俩来说,印象最深的是每次运送行动不便的发热病人,尤其是没有电梯的楼房,需要一口气抬下来,一趟下来胳膊腿酸痛,累得腰都直不起来。邓军和高毅常把自己称作战场上的担架员。在最近一次转运病人过程中,为搬运高龄发热病人邓军的右脚受伤,至今没有痊愈。“没关系,不耽误开车,就是走路有点疼,咬咬牙就挺过来了。经常听到病人给我说,谢谢小伙子,你辛苦了!听得我心里也是暖洋洋的!我觉得一切的付出都是应该的,都是值得的!作为急救车司机,关键时刻能与医护人员并肩战斗,感觉很骄傲也很自豪!”高毅说。
国外疫情爆发初期,邓军和高毅还承担过风雪夜出发,自新郑国际机场和咸阳国际机场接回入境同胞的任务。跑机场接人来回要六七个小时,可两个小时浑身就湿透了。把回国人员送到发热门诊后司机还要在救护车上待命,最终把人送到隔离病区或者隔离点安置好才算任务完成。一个流程下来顺利的话要九个小时。这期间不能吃喝,不能上卫生间。“每次出车回来,第一件事就是跑厕所。”高毅说。
自1月22日至今,邓军和高毅出车达600余次,行程上万公里,最多的时候一天出车23次。
已奋战70个日夜依然不下火线
直到现在,邓军家里人还不知道他是发热病人转运车司机,只知道他在加班。
邓军80岁的岳父正在医院化疗,全靠妻子一个人伺候,还兼顾给邓军父亲做饭。每天两头跑,妻子没一句怨言,全力支持邓军。“家里没让我操一点心,为的就是让我安心工作。危险的工作总得有人去干,还是那句话,疫情不除,我们不退!”邓军说。
至今,邓军(左)和高毅已在医院奋战了70个昼夜。他俩都表示,不下火线,坚持到底就是胜利!邓军的微信名叫“责任”。他说,自已要做一个有责任有担当的人。高毅的微信名叫“高兴”,再忙再累,他总是乐呵呵的。他说,希望疫情早日过去,并肩作战的兄弟姐妹都能高高兴兴回家和亲人团聚。 医药卫生报
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