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整车生产线为什么不能停 一旦停线会造成多大后果

 

我知道钢厂不能停工,一停炼钢的炉子就废了。不过很多人不知道的是,汽车的生产线也不能停工,汽车厂家有规定如果停1分钟就要罚款2万元不等,处罚如此严重,那么说明汽车生产线停工那损失是非常严重的,那么你知道汽车的生产线如果停工1分钟会造成多大损失吗?汽车生产线不能停主要有几个方面,第一,像其他人说的,汽车的利润很大,在有订单的时候,多一台车就是一台车的利润,我们厂的油漆是PPG(世界第二大油漆生产商)提供,整车油漆成本才400+(包括电泳),其他小供应商的成本可以而知;

第二,通常来说的汽车厂都只能叫整车厂,其实就是生产大部件,以及组装的厂,而这样的厂首先占地面积大,设备多,人多,这些东西,每时每刻都在产生费用,如果停线了,也就是产出没了,只有支出没有收入,那就比较厉害了;

第三,质量,别的不知道,但是油漆这东西是不能在生产期间长时间停线的,线上有各种烘房,室体等,如果突然停线了,车停在烘房进行长时间烘烤,轻则需要重新喷涂(又是一个单位的油漆成本),重则车体报废,车如果长时间停在室体,轻则增加返修成本(有专门的修补班组进行修补油漆问题),重则需要重新喷涂;第四,设备长时间停止运转会增加故障风险,造成更大的停线,举个例子,我们的喷涂机器人里面都是各种管路,在正常运行或者停止运行的时候里面的油漆是在循环的,但是突然因为流水线某一个环节停线了,造成堵线,机器人会存在操作运行到一半突然停止,这个时候机器人的末端管路里面的油漆是不循环的,油漆也比较容易干,如果一旦干了,轻则换管路,重则机器人里面整套循环系统及喷涂系统全都得更换。第五,现在的整车厂都是流水线作业,也是节奏性生产,也就是在一个节拍时间内(一台车就是一个节拍)每一秒干什么都有规定,突然的停线会打破这种节奏感,人会比较难受,更容易累。

补充一下,其实每个汽车厂的每个环节都不可避免的会产生停线,短时间的停线并不会造成严重的后果,因为各个班组或者功能块之间都有BUFFER(就是缓存)的存在,在BUFFER内的车没被下一个功能块消耗完或者造成前一功能块的BUFFER被填满造成堵线之前没有太大问题,为什么会有罚款这一制度呢,就是让每个人(尤其是供应商)要警惕起来,减少停线的产生。

所以在这样一个实业维艰的年月里,制造业的生产线一开动就只能努力向前冲,不能轻易停下来。

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