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我的摩旅才刚出发 之 摩旅利器机车装备篇

 

前一篇骑手装备聊了个大概,该说道说道机车装备了。

整装待发青海

摩旅角度出发,一些装备是必要的:

风挡,可以挡住迎面吹向胸腹部位的风,这在稍微阴冷的季节或者高速骑行时很受用。

这款原厂风挡有点太高,超过眼睛位置了,下雨天有点阻碍视线

保险护杠,谁能保证不倒个车,哪怕原地倒也是有可能碰坏油箱或者发动机至少是漆面的。更不用说探险车们还有专门的底盘护板、发动机护杠、水箱护网......

有些是能加则尽量加的,如护手、护膝;还有如果要出门带人的,得把乘客靠背备好,还不能只是图颜值小巧玲珑的,得至少能撑住尾椎骨到腰这段脊椎骨的。

这种款也就美式机车能hold住

然后就是各种载物箱包了,没办法,两轮车身就那么些地方可以加装各种箱包,得算着来,既不能显得累赘又得空间足够用。

车头包或者油箱包,相对都是小巧的,也就放些小零碎,但至少要能放块充电宝,路上手机导航开着得不停充电......

图中品牌并不是做广告,请忽视

重要储物空间就得是车身后两侧边箱及尾箱了。有一点,尾箱日常用用无所谓容量又大很实用,但其实摩旅用车尽量是不用尾箱而是用驮包的,因为在较高速度行驶时,尾箱可能会影响空气导流平衡导致摆尾,对于驾车来说很危险。

驮包不像尾箱那样位置偏高

另外一个就是手机支架了,现在出个门没导航是绝对不行的,高德百度的手机版又绝对超过一般的车载导航性能,所以这个必备,顺带搭条充电线一个充电宝塞车头包里,想去哪都能搞定!

现在导航已经迭代更新得很好了,还有摩托车专用,不像我这早些年还被误导航到了田埂上

通讯设备也逐渐成为摩旅装备,从早些年的无线电手台到现在的蓝牙耳机,无非实现一个最基本功能,安全状态下方便接听电话而不用路边停车还得下头盔,这个基本之上还有听音乐及伙伴间对话。

与乘客前后对讲解决了同行时的交流障碍

个人觉得有点鸡肋的就是摄像头了。这些年出了不少品牌的运动相机,从平视的到360度的,可玩性越来越高,但真正适合摩旅的并不多,而且运动摄像本身对使用者要求也比较高,自己一个人出行的话只能拍拍沿途风景,拍到自己也是不全身的或者是360度摄像头人是变形搞怪的;要么和伙伴一起出行,那就是给别人拍了,掌控速度前超后赶忙活了一路还得歇脚时忙剪辑以便乘着热乎劲儿赶紧出片,几次下来就不想干了。

当时这位老弟前后双机位,事后一个视频没出,只把精彩瞬间剪出照片来分发给大伙儿了

据说现在的无人机有跟踪拍摄功能的,但好像也不是专门针对摩旅的,对行车速度有限制,大概只能50~60km/h的样子,那对于摩托骑行来说等于摆拍了有机会试一把去!

其它装备如灯光、影响之类的也不是摩旅必需品,多它不多少它不少全凭各自喜好了,就不在这里啰嗦了。

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