单人单车45小时南京骑行上海
5月25日我第27个生日那天,我想,应该干些什么……有些事年轻不做,也许以后会后悔,总是听说:人生应该有一场说走就走的旅行,所以,为自己第27岁生日献上了一份“说走就走的骑行。”于是,单人单车45小时,南京骑行上海开始了…… 312国道对于很多经常骑行的人而言,并不遥远,318才是他们的梦之路;对于我这种偶尔溜着车假马ri死鬼的骑行个10来公里的人而言,南京-上海那300多公里的路,却是噩梦般的存在。这个生日是个周末,周五上午还在学习,下午15:10分下课后,我就这么带着单车驮包上路了,不会补胎,不会拆后轮,没有带雨披,地图也没有细查,捏了捏两腿的泡泡肉,甚至自己对自己还怀疑的情况下,我出发了。
南京到句容50KM
南京的地形地貌是典型的丘陵,说实话,对于不坚持骑行的人,这丘陵路要命哦。而且正在修路,开始的路段,吃着灰,本来在丘陵地带上坡下坡就很烦躁,好不容易到了宽敞的路段,又立刻感受到了迎面5级大风的威力,下坡似平路,平路似上坡,上坡就只能推了,这一下午,直接把我折腾的体力全无。几次被大风吹的停下的时候,加上我不知道南京骑行到上海需要多久的时候,这种单人的恐慌开始浮上心头,这个周末来不来得及?单位又突然发生了事情,再去忙于电话解决事情,一个个不顺打击着我的信心,老天在和我作对,一个人,在宽广无人的起伏路上,真想狂吼。
最终,晚上7:30的时候,骑到了句容,找到了曙光国际大酒店,丫的竟然不给自行车进,无奈,只有在附近找了个小旅馆先住了下来,味道大了儿,但是两腿的疲惫已经让我顾忌不了那么多了。
白天上课,不好携带多少东西,下午匆匆忙忙出发,东西也不全。旅店住下后,第一件事,饿了觅食,想吃点舒服的小炒,最后只找到了黄焖鸡米饭,算了,有的吃总比没的强。
要了瓶雪碧,总算了填报了肚子。
去句容找了家小超市采购了些脉动。街上不少小吃,不过担心不卫生,没有敢吃。毕竟独自出门,药品也没带,身体可要保护着。
第二天:
句容-苏州200KM(额滴神啊,50KM都是噩梦难度的话,200KM已经是噩梦VI级)
第二天一大早,出发前,换上速干衣,给自己拍了张
周六一早,6:40出发,出了句容,骑往丹阳的路上,遇到同样从南京出发4位骑友。
和他们打了招呼,到底都是坚持骑行锻炼的,体能速度都不是盖的,配上公路车细胎,速度杠杠的。
看着我的1.95宽胎+驮包大风阻+2天的迎面东南风,真心追不上他们的速度。就更别提自己体能也不行了。
想想他们一早从南京出发都到丹阳了,而我周五下午就出发了。不过速度快慢对我而言并不重要,因为,你走在自己的梦之路上,不在乎终点,而热爱的是追寻终点的过程。
不一会儿,他们超过了我。
S122省道,一辆辆大车呼啸而过,只有骑行才能体会这种耳鸣的感觉,从早到晚,你不知道听见什么,最记忆深刻的,便是那轰轰呼啸而过的汽车声,没有人和你说话,你要做的,只是走好自己的路。
大约骑了1个小时后,我在一处警察亭灌水,居然无意间又遇到了那4个好基友:),原来他们扎胎了,耽误了不少时间补胎,随后又看着他们的背景远去,我继续坚持自己的节奏。
其实,长途骑行的感觉,真的不能从照片感受,那种烈日下的暴晒,伴随着程式化的轰隆隆汽车声,不断地忍受着屁股的疼痛……远不像照片中那么轻松。
快到中午的时候,我已经有些“神志不清”,长时间的单一动作和基本差不多环境,让我开始疲乏。好不容易看见常州的路牌,让我提了些神,来过常州不少次,而骑车来,确实第一次。
终于,疲乏占领了大脑,一个不慎,车把刮倒了公路防护栏,狠狠地摔了一跤,把手腿上都带破了皮,而包里没有带急救药品,高速防护栏上灰、锈都有,我知道,此刻避免感染的清洗,也就用矿泉水代替了。
随着常州一点点的接近,眼下已经是中午前后,评估了一下自己的体能,我又一次开始怀疑,能不能按时抵达上海。
路过数条这样的水道,其中有的非常繁忙,这就是大运河么?
顶着午后的烈阳,看见无锡的方向牌,却不知,我才刚刚进常州边缘而已。
晒的面红耳赤,但是作为里程碑式的人生骑行经历,我应该硬着头皮停下来给自己拍一张。只有你经历了长途骑行,你才懂得,减速停车,重新上车,提速到17KM/小时,是件艰难的事,每一次红灯,都希望正好变成绿灯,每一次遇到汽车,都希望能让汽车能够礼让先行,因为他们动动脚,速度上来了,却不知长途骑行客为了回归正常的骑行速度,需要付出的体能努力。
下午1:30,终于在路边大货集散物流的小巷子,找到一家盒饭店,奇咸无比的午后冷菜,却至少让我有一刻的休憩,补充体力。
中饭没有什么好菜了,都是盒饭车上剩下不多的。
嬉戏谷曾经来过,我一定要停车留下一张。
常州骑行过程,让我屁股已经磨破,两腿感觉不是自己的,在下午3点多的时候,已经持续骑行了9个小时的时候,我找到一处站台,第一次坐上了椅子,放松双腿。阳光继续毫不留情的炙烤着大地。
下午四点半左右,我进入无锡界。
当时我在想,是不是我该在无锡住下,好好休息一晚,抵抗身体和精神的疲乏。但又担心,不能按时抵达,我在5点无锡的路边吃了一晚肉汤泡饭后,我决定,今夜再晚也得抵达苏州。
句容出发的时候已经骑行了45KM,今天骑行了11小时后,码表200KM的里程,意味着,今天我已经骑行了近160KM
在身体极度疲乏的时刻,下午5:30一个人行驶在无锡-苏州的郊区路上,没有人,天色渐暗,两腿发软,我从包里掏出了巧克力,强行给自己补充了点热量。
但是,下雨了。我没有雨具,只有一件软壳保暖,停下来,套上软壳,毫无拍照的动力。自此,开始了2个小时的雨中骑行,冷、孤独、对身体的担忧,雨水打在脸上,泥水带在身上,已经骑不动了,只得10KM+的速度前行,但是再慢也得坚持。
终于在晚上7:30,进入了苏州外围。雨也开始小了。
我停在桥洞下,看看狼藉的单车。拍了我27个生日前几个小时的瞬间。
泥泞的背包。 (PS: GDW背包放水确实不错。)
软壳虽然潮湿,好在触感并不粘,陪我走过了最艰难的一段。
晚上8:30的时候,我抵达了苏州火车站。
苏州火车站对面的护城河,白白骑了3KM才找到过桥的路。过了桥就有店住了。我看了下码表244KM,今天骑了200KM,天,至少我超越了自己。
周六酒店翻倍,如家300元入住。对面能看见苏州汽车客运站的字。
一晚上,强烈的酸疼居然疼得睡不着觉,加上屁股被磨破了,翻来覆去的,直到半夜2点才睡着。
第二天一早6:20,经过几小时睡眠的缓解,我起床了,从苏州出发,目标上海。
骑了没有多久,经过路边的早点摊,吃了一份手抓饼+豆腐脑,暖洋洋的,顿时有了精神。从昨天(周六)下午17:00的那晚肉汤泡饭,就没吃过热的了,再经过雨水的洗礼,更是想来点热的。
从来没觉得手抓饼和豆腐脑那么好吃啊 :)
苏州到昆山 沿着河走,路也平坦了许多,今天预计骑行90KM。
信心满满,在大运河的高架桥下,咔嚓。
看见昆山的牌子,一种莫名的兴奋,两天来的酸甜苦辣,似乎看见了更多的希望。
骑行累计300KM了
中午10:00多,经过上海公路检查站,这意味着我真正的进入了上海。
那一刻的感觉,激动。
回头看看泥泞的包,我知道,还有45KM的路等着我。
中午12:00左右,到达虹桥火车站。在火车站外围,自行车没票不给骑上去,我在停车场停车的时候,保安问我哪里来,于是攀谈起来。
我说道27岁生日给自己一个故事,单人单车骑行上海的故事,竟然得到保安锅的支持。他被我感染,破例放行,
立刻买票,进站。谢谢那位保安锅啊!
拆车。
回家的车票
坐上高铁,那一刻,心定了。
后来在南京南站下车后,继续骑行20KM回家。
全程累计骑行345KM。
记得看爱乐活727车队骑行到伦敦的视频,我深受感动。
南京到上海的距离,对我而言是两个车轮的距离。
在自己第27个生日那天,单人单车45小时,从南京骑行到上海。
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