官宣！加拿大正式签署采购协议，采购88架F-35A战斗机

互推小编 2023-05-29

当地时间1月9日，加拿大官方正式宣布，同美国洛克希德·马丁公司达成协议采购88架F-35A（Block 4型号）战斗机，这笔合同的总价值为190亿加元（约相当于142亿美元）。此前在去年10月，经过多轮谈判加拿大已基本确定洛马公司的F-35A赢得了加拿大空军新一代战斗机的竞标，但还未签署证实采购协议，随后在12月加拿大国防部宣布将采购第一批16架F-35A战斗机以及相应的配套设备，这部分采购资金为70亿美元。这标志着F-35A将逐步取代现役的CF-18战斗机已成为事实。加拿大国防部长安妮塔·阿南德（Anita Anand）在9号的签约仪式上表示：“采购新的88架最先进的F-35战斗机将是加拿大皇家空军（RCAF）30年来最大的一笔投资。”

从冷战开始至今，加拿大空军都是北美防空的重要屏障，承载拦截苏联战略轰炸机和预防从北美来袭的洲际导弹的重任，不可避免加拿大空军的装备和战术深受美国影响。在冷战初期加拿大艾弗飞机制造公司曾试图打造一款性能优异的CF-105“箭”截击机，但这款截击机的战术指标定得很高，超出了加拿大当时的研发能力，加之CF-105部分子系统依赖美国的供应，其项目还受到了预算超支的影响。在加拿大于1957年同美国签署《北美防空协定》后，美国人甚至“忽悠”道：“拦截机的研究方向都是错误的，苏联太空力量的飞速发展最终会淘汰轰炸机，而使用洲际导弹攻击。”后来加拿大自掘坟墓终止了CF-105截击机项目，同时为防止机密泄露给苏联，CF-105涉及的全部资料都被销毁，艾佛公司大部分员工也流失到美国太空总署、波音、洛克希德等飞机公司工作，加拿大从此失去了独立研发军用飞机的能力。

目前加拿大空军的主力为采购自波音公司的CF-18“大黄蜂”战斗机，其在上世纪八十年代共采购了138架CF-18，包括98架单座型CF-18A和40架双座型CF-18B。由于频繁使用加之一些事故损失目前加拿大空军只剩77架CF-18在服役。在加拿大CF-18战斗机机队不断损耗之时，加拿大在数年前还打算从波音公司购入少量“超级大黄蜂”作为新一代战斗机竞标项目完成前的“临时缓冲”，但由于波音和庞巴迪之间存在贸易纠纷，随后加拿大选择撤销采购“超级大黄蜂”的决定，不得已他们向澳大利亚求助，以3.88亿美元的总价从澳大利亚购买了18架二手F-18A/B战斗机，这批二手“大黄蜂”在2019-2021年交付加拿大空军。

加拿大新一代战斗机竞标计划起始于2017年，随后在2019年7月加拿大宣布瑞典萨博航空公司、英国空中客车防务与航天公司、美国洛克希德·马丁公司和波音公司四家公司进入了第一阶段竞标，四家公司拿出的竞标方案分别为“鹰狮”战斗机、“欧洲台风”战斗机、F-35A以及F-18E/F“超级大黄蜂”。其中当年空中客车防务与航天公司因不满加拿大提出的要求情报共享的要求，加之任务加方竞标项目“对美国有利”而退出竞标，后在2021年因“超级大黄蜂”不符合未来加拿大空军的作战需求，加之前述波音与庞巴迪之间存在贸易争端，加拿大拒绝了波音参与这项竞标项目，因此加拿大新一代战斗机采购项目只剩下了洛马和萨博两家公司。

不过萨博公司的“鹰狮”战斗机尽管与“超级大黄蜂”同属于四代半战机，但前者还是一款轻型战斗机，无论载弹量还是航程等指标均不及后者，这对国土广袤的加拿大是不可接受的，因此最终洛马公司的F-35A毫不意外笑到了最后。不过在去年10月15日萨博公司竟然还对加拿大没有选择“鹰狮”而感到不满，他们认为如果加拿大选择“鹰狮”，其维护成本将远低于F-35A，且萨博公司表示将在加拿大成立合资公司，并在加拿大本土生产“鹰狮”战斗机，这不但可以加强加拿大的战斗机生产和研制能力，同时也能提供工作岗位。但对萨博公司提出的上述福利加拿大并不感冒，他们早已和美国的军事利益绑在一起。

加拿大空军即将获得的F-35A将会是最新的Block 4型号，该型号在原有F-35A Block3具备的空中作战能力、压制和破坏敌方防空系统能力、近距空中支援能力和对重要目标的战略打击能力基础上再扩展第5个作战能力——海上打击能力，并强化了电子战能力、传感器融合、计算能力，此外F-35 Block4还将换装采用了氮化镓模块的AN/APG-85有源相控阵雷达。在空战能力方面F-35A Block4还换装了新型挂架，内置弹舱携带的AIM-120远程空空导弹将由原先的4枚增至6枚。F-35A Block 4在中期批次起还有望换装更新的发动机，目前通用电气公司正在推进其XA100发动机的原型产品，此发动机是一种三涵道自适应循环发动机，F-35 Block 4在装备这款新型发动机后燃油效率将提高25%，航程也可增加30%，最大加速度增加20%以上。这款新型发动机将可装备所有F-35 Block 4型号，包括舰载版C型和垂直起降版B型。

此外与挪威空军的F-35A类似，加拿大空军采购的F-35A同样配备有减速伞，以方便部署其北极地区没有装备应急拦阻装置的空军基地。值得注意的是服役后加拿大空军F-35A的主要任务是在北美防空司令部指挥下，与美国空军共同在北美空域巡逻，这也无形中进一步增强了美国空军在北美的作战能力。预计加拿大采购的F-35A将在2026交付首批16架和第二批4架，2027-2028年加拿大空军将接收第三、第四批各6架F-35A。加拿大空军全部88架F-35A将在2032年交付完毕，但那时加拿大空军依然是在 “驾驶昨日战机，守卫明日天空” 。

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