律师说:老年代步车将何去何从？

互推小编 2023-05-30

已经不记得什么时候开始市面上出现大量老年车的了。这种车轻巧方便，穿梭大街小巷，不用牌照，价格便宜，也能遮风挡雨速度也不慢，的确是老年人出行不二之选。

小的时候马路上还没有这么多机动车，人力三轮车东北这边叫“倒骑驴”就是车兜在前乘客坐在里面左右两轮，后面是骑车的姑且叫司机吧，一个倒三角。不过这对司机的体力是一个巨大的考验随之诞生的就是安装了电动机组的电动三轮。更快，更省力，缺点是依旧受气候条件影响，一般都是露天的或者加一个简易棚，不过很快就出现了全封闭的“三蹦子”三轮全封闭棚油车，这个车也是要上黄色车牌的，那为了跳来上牌的问题，一个新产品就诞生了。商家发现摩托需要上牌，电动自行车不需要，电动自行车后来加装雨棚，加装车轮，从改上述油车的基础上，一步一步改成了四轮电动全封闭棚的老年代步车。

现在说说这个车的弊端，老年代步车是杜撰的叫法，正规上应该叫电动三四轮车，别看长得像汽车，完全没有汽车应该有的安全措施，把他比作一个带棚的摩托更为合适，首先安全这一点就不过关，汽车都是要经过严格的碰撞测试，在事故中保证车组成员的安全，参照以往的真实案例，老年代步车一旦与机动车发生交通事故，车组成员都会遭到极大的伤害，甚至是因为老年代步车本身车体问题遭到更严重的二次伤害。以上说的是给司机乘客人身遭受的危险，第二点老年代步车，由于没有拍照很难统一管理，开这个车也是可以撞到别人的，造势逃逸了很难找，监控多的地方还能靠查监控，而且自身没有保险，出了事故后被害者很难得到足额的理赔，司机方一下也掏空了积蓄。

北京市2021年发布的《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》，其中规定，对《通告》发布前购买的违规电动三四轮车设置三年过渡期。2024年1月1日即过渡期满后，执法部门将严格查处违规的相关车辆。可见政府对于老年代步车的态度，逐步可能其他城市也要逐步禁止这种代步车进入主城区。

不过他在广大农村乡镇还是有很大市场的，价格优惠防风防雨，农村也没有这么大的车流量和人口，老百姓作为代步拉货还是非常不错的选择。大家觉得老年代步车最后的归宿是哪里？可以在评论区讨论。

今天新开一个专题，算是一个话题讨论，大家可以把自己的观点留在评论区。

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