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古怪多面手——北京奔驰GLB全体验

互推小编
 

从一开始知道GLB是一款7座车，你猜我最先想到了谁？没错，雪佛兰沃兰多！乍一听，八竿子打不着，可仔细想想，两者有很多相似之处——4.6米的车长，却有7个座位；都是1.3T的发动机。不同的是，GLB的1.3T是四缸机。再加上三叉星的光环，GLB的实际表现又会怎么样呢？

GLB的车身和其他大部分奔驰车型柔美优雅的风格不太一样，造型十分硬朗，使人联想到大G和曾经的GLK

车灯造型和车身风格相呼应，也走硬朗路线

200的尾标代表其搭载了1.3T发动机，据了解后续将会有搭载2.0T的260车型

奔驰的内饰没得说，高级感数一数二

双屏设计引领了当下的设计潮流

方向盘做工精细，按键质感超棒

换挡拨片能提供不错的驾驶氛围

雨刷拨杆和怀挡挡杆造型简洁复古

电子手刹放在方向盘左下方也是经典的奔驰布局

上下分区中控台和多出风口设计提升了内饰的豪华感

储物格功能丰富，杯架限位器可以自由控制

储物台尺寸刚好可以放下小米9，遗憾的是我们并没有发现无线充电的功能

接口布置在角落上，方便美观

COMAND系统操作区域用手势替代了旋钮

中央扶手箱储物格很深，里面还有两个充电接口

副驾驶一侧做了一个拉手的造型，但实际上并不是镂空的，可以在车辆停放时当作置物台使用

手套箱造型规整

柏林之声音响为选装配置

接下来就是重点——空间

前排座椅舒适性不错，支持多项电动/手动调节

第二排座椅支持前后调节，可调节范围非常大

当前排座椅调整到身高174cm的驾驶员习惯的坐姿，第二排座椅靠到最后时，腿部空间几乎能和标准B级轿车相媲美，身高175cm的体验者可以轻松乘坐

把第二排座椅拉到最前，身高175cm的体验者刚好够坐，腿部空间余量一指

如果第二排座椅靠到最后，与第三排之间的距离仅为一部手机的宽度

所以如果第三排需要乘坐时，需将第二排座椅拉到最前，175cm的乘客刚好可以乘坐

第三排仍然为乘客设计了不少储物空间

受限于车身尺寸，进出第三排的空间略显拥挤

第三排座椅使用时，尾箱空间所剩无几了

如果要把第三排座椅放倒，第二排座椅不能靠到最后，得拉到中间位置才能将第三排座椅完全收起

此时尾箱空间就已经非常大了

当第二排座椅也放倒，装载能力非常惊人

电尾门提升了便利性

轮毂造型硬朗，50扁平率的轮胎更加偏向驾驶性能

1.3T发动机，四缸！四缸！四缸！重要的事情说三遍！最大功率120kW/163Ps（5500rpm），最大扭矩250N·m（1620-4000rpm）

小结

通过体验我们发现，GLB的第三排座椅有一定的使用场景。当然对这辆车长4.6米的“小车”咱别较真儿，能提供7个座位已经是很棒的表现了！体验过程中，我们也发现一些小瑕疵，比如第二排座椅坐垫角度很低很平，但是坐姿却偏高，没有安全带的固定乘客容易往前滑。如果把坐垫再垫高一些，那么第二排乘客就能获得更好的乘坐体验。总的来说，GLB的空间利用率已经被挖掘到极致了，满座状态下能够轻松应对一小时左右车程的旅途。如果您需要经常带家人朋友往返于主城区和卫星城，GLB是一个不错的选择！

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