无人问津的超跑?限量20台的兰博基尼雷文顿似乎并不受人待见!
很多汽车品牌都推出过基于旗舰限量版车型,那些车辆基本只针对特定VIP客户发售,并且价格昂贵,因为独特的个性与增值属性,一直以来都很受富裕的发烧友们所追捧!
但诞生于意大利Sant’Agata的兰博基尼Reventon却是个另类,这是一辆稀有的旗舰级超级跑车,Reventon这个名字来源Don Rodriguez家族一头斗牛的名字!
这款车虽然是基于Murciélago LP640打造而来的,但设计灵感来自F-22战机,外观由氟氯化碳+钢组成,氟氯化碳是一种稀有的复合航空级碳纤维材料,可以保持车型刚性的达到最优的轻量化!车漆被称为Grigio (Gray) Reventon,甚至在车轮上也拥有这样的特殊车漆!
锐利的车头配合两大巨大进气口给人带来很强的视觉冲击力,笔直的线条还勾勒出无数个锐角,使得整体透露着很强的速度感。
另外,有一点可能很多人不知道,Reventon这款车剪刀车门下方,也就是车身两侧的进气口大小并不一样,驾驶员一方被设计的很大,而副驾驶一方则略小,这样的设计主要是为了让发动机更好的进行散热!
很多细节设计也大大优于当时的兰博基尼,比如车尾的发动机罩由玻璃层压板制成,带有开放式通风缝,可以瞥见里面的十二缸强大心脏,玻璃使用了类似箭头的设计和前后的扰流板完美的结合在了一起!
兰博基尼设计师对细节追求到了极致,小小的油箱盖由实心铝块铣削而成,堪称一件精美的小艺术品!
灯光的设计也十分具有科技感:车头配有当时最为先进的发光二极管和Bi-Xenon灯组,七个LED为日间行车灯,同时还有九个LED用于指示灯和危险灯。由于车后下部温度较高,指示灯和危险灯、刹车灯和尾灯采用了特殊的耐热LED,具有三箭头光学效果。
车内使用了大量Alcantara材料、碳纤维,铝和皮革,座椅的设计也与战斗机极为类似,当然了最吸引人的莫过于,仪表盘上那三个具有创新的TFT液晶显示器,按一下按钮,驾驶员可以从两种显示模式中进行选择,屏幕被安置在一个由实心铝块研磨而成的框架中,由碳纤维外壳保护。
G-force表也是全新设计的,可显示动态驱动力、加速和制动期间的纵向加速度以及弯道周围的横向加速度,这些力由三维网格上指示器的移动表示,在飞机上也可以找到类似的仪器,而F1赛车也使用类似的装置来分析动力。
动力方面,Reventon采用6.5L的V12自然吸气发动机,动力650马力,峰值扭矩为660牛·米,0-100km/h加速时间仅需3.4秒,最高速度可达340km/h。
以现在的眼光来看,这款车弥补了Aventador与Murciélago之间的差距,同时也为Aventador得设计奠定了基础。
2007年9月10日,法兰克福车展前一晚,兰博基尼Reventon正式亮相,该车全球限量20台,不含税的售价为100万欧元。
在此之前,潜在VIP车主已经在蒙特雷圆石滩高尔夫球场看到了1/4比例的模型和宣传视频,并支付了定金,也就是说在正式亮相前,这些车都卖光了!
现在,20台中有这么一台正在出售,截至目前这辆车的总行驶里程还不到100英里。这款车于2007年生产,然后于2008年交付,是整个20台中第13台被制造的,一直以来保持着交付时候的样子,目前的车主甚至从未驾驶过这辆车!
Reventon这个名字在西班牙语中可以翻译为“小爆炸”。确实,这辆车在整个兰博基尼家族中的影响真的很小,除了个性十足的外观内饰以外,这就是一辆不折不扣的Murciélago!
当然了,最初这辆车在美国市场的售价为150万美元,当时拥有它的成本是Murciélago的四倍!有件事你必须要知道,售价70,000美元的日产GT-R与这辆车一样快,108,000美元的保时捷911 GT3还要比这辆车驾驶起来更有趣!
当然这并不重要,纵观全球Reventon几乎从未出现在公共道路上!我们猜测绝大多数时间这款车就像一件艺术品被长期停放在车库中!
当然,即便长期停放,日常维护也是不可避免的,照片里出售的这辆Reventon尽管仅行驶了70英里(110公里),但通过历史文件可以看到这辆车已经进行了三次保养与维修,最近一次是在2022年7月,由德国慕尼黑的兰博基尼售后进行,此次销售还附带Revventón随车的一切原始配件。
其中包括一个军用风格背包、一个带编号的演示钥匙盒、一把编号的Reventon折叠刀以及一个带编号的钥匙链和车衣。这辆车在里程方面非常接近新车,甚至在很多地区上路行驶的话,还需要缴纳新车的增值税!
那么这样的一款终极版Murciélago你认为能值多少钱呢?
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