5月1日起,电动车、电动三轮车、四轮车上路,在多地将迎4大变动
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虽然汽车已经在我国高度普及,但电动车、电动三轮车、电动四轮车依旧是道路上较为常见的交通工具,它们解决了短途、老年人的代步出行需求,不过,相比汽车上路,电动车在规范管理相对较迟一些,但我们常说一句话“虽晚但到”,这2年各地都在推进规范化。从5月1日起,电动车、电动三轮车、四轮车上路,在多地将迎4大变动,今天小行家就来进行总结,一次性介绍全,车主值得关注。
5月1日起,电动车、电动三轮车、四轮车上路,在多地将迎4大变动
虽然车型不同、时速不同,但电动车、电动三轮车、电动四轮车在道路行驶,都是保有量在千万以上的车型,都是存在潜在安全隐患的车型,对于这些车,实施管理有必要,也是亟需的,在众多的管理中,有4大变动最值得车主关注。
1、 办理号牌或备案登记申领临时通行号牌
5月1日起,包括黑龙江、吉林等地都有电动车的管理条例实施,明确了以后上路的电动车、电动三轮车、电动四轮车,不能在无牌上路,必须要办理号牌,以黑龙江为例,对于办理号牌或登记,有明确规定,小行家找到相关介绍视频,为大家进行总结几点,非常关键。
(1)、5月1日之后,才会集中办理电动车的备案登记发放号牌;
(2)、领取号牌有2种方式,分别为互联网申领和线下申领;
(3)、5月1日以后购买的非标电动车,将不会发放号牌或通行识别码,销售商无偿退换;
(4)、办理备案登记,发放号牌,全部是免费的,不收取任何费用;
2、 非标类车型迎来过渡期
黑龙江对于非标类的电动车、电动三轮车、电动四轮车采取备案,领取通行识别码,设立3年过渡期,在过渡期结束之后,车辆将不能上路。
另外,还有江西抚州从5月1日起,对于非标电动三轮、四轮车,也就是“老年代步车”展开备案登记,设立2年左右的过渡期,结束日期为2025年8月31日。
小行家提醒:驾驶这类非标车辆的一定要积极参加,以后未登记三、四轮老年代步车,将禁止上路。
3、 带牌销售让购车更放心
无论是电动车、电动三轮车、电动四轮车,都存在一些车型无法上路,而不能上路的过错并不来自车主,而是厂家生产、商家销售,为了避免商家销售一些不具备资质的车辆,带牌销售的模式在最近2年开始普及,在5月1日起,黑龙江、河北、安徽六安等地,都将推进带牌销售,让消费者购车可以更放心,不用担心买了不能上牌上路的电动车。
4、 上路需要持证、买保险
对于电动车、电动三轮车、低速电动四轮车,以前的管理是比较宽松,连号牌都不要求,但现在不同了,各地不仅要求上牌,如果车辆达到机动车标准,持证、买保险也缺一不可。
在5月1日起,黑龙江、吉林等地实施的条例中,就明确指出,对于属于机动车的电动车,车辆上路需要悬挂号牌,缴纳保险,驾驶人需要持有驾驶证、行驶证,这样才能合法上路,违规上路将会进行处罚。
小行家总结:
通过以上的4大变动,不难看出现在对于电动车、电动三轮车、电动四轮车(老年代步车),管理规范化、正规化,也只有管理规范化,车主驾车正规化,道路才能更安全化,对于5月1日多地迎来的变动,希望车主可以关注,积极遵守,尤其是备案登记,做到安全出行。
那么,对于电动车、电动三轮车、四轮车的4大变动,您有什么看法和见解,也欢迎大家评论交流。
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