养车侠|汽车保险杠真的经不起撞吗
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说起汽车保险杠,车友们一定不会陌生。它是位于车身前边和后边的安全防护装置。发生正面碰撞时,通常最先受到撞击的就是保险杠。可能在大家的印象中,保险杠的特质是“坚硬稳固”,这样才能确保车辆在碰撞时尽可能免受损害,其实不然。本期,养车侠将带您了解汽车保险杠的小知识。
认识汽车保险杠
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。曾经汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢,与车架纵梁铆接或焊接在一起的。如今轿车的前后保险杠由塑料制成,一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽,外板和缓冲材料附着在横梁,造型与车体更和谐统一,更轻便。
近年来,一些关于汽车保险杠不经撞的报道引发了广泛热议,不明真相的群众纷纷对厂商“口诛笔伐”,认为塑料保险杠不经撞,以次充好。其实,这是误解。
金属变塑料,反而更安全
塑料保险杠的推广源于国外对汽车安全的一项规定:汽车低速行驶碰撞应对行人优先保护。当交通事故发生时,行人往往是弱势群体,而塑料保险杠能够缓解车辆对行人腿部尤其是小腿的撞击力。经过多年的改进,保险杠形成了现在的结构,能降低事故发生时对行人的伤害程度。
金属变塑料,反而更安全!当塑料保险杠遇到冲击时,产生的形变能吸收一定的碰撞能量。同时,保险杠能把力量分散到两侧的吸能盒,然后传递到左右前纵梁,再传递到车身的其他结构,最后由车身的结构强度来抵御,提高了碰撞能量的吸收率。
引发热议的除了塑料保险杠本身,还有在防撞钢梁和保险杠之间填充的泡沫。这其实并非所谓的“偷工减料”,而是外板和横梁间的缓冲材料。加装泡沫后,在低速碰撞中,保险杠不易发生断裂,起到了缓冲的作用,不仅对行人形成保护,还能减少车主损失。
由于泡沫给多数人的感官不太良好,部分车企取消了泡沫作为填充物,取而代之的是将吸能盒焊接在防撞钢梁上。由于油漆颜色与钢梁一致,看起来“结实”了许多。
如果在保险杠后仅用泡沫,而没有使用防撞钢梁,那才是真正的偷工减料!
相比金属保险杠,塑料保险杠除了保证行人安全外,还有降低生产成本、易于维修、防腐蚀等优点。
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