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大阳VRS150售12980元起|双缸踏板及350级V缸巡航等新品首次曝光

 

(作者:小七)

3月30日,大阳2023年春季新品上市发布会在洛阳召开,洛阳北方易初摩托车有限公司总经理张志明、副总经理吕德印,及经销商代表和行业媒体上百人参与会议。会上,大阳正式发布了150级新踏板VRS150,售价12980元起,还首次曝光了双缸踏板、350级V缸巡航车等新车计划。

洛阳北方易初摩托车有限公司总经理张志明

洛阳北方易初摩托车有限公司副总经理吕德印

一、无敌性价比VRS150,售价12980元起

事实上VRS150并不是一台“全新车”,这也是它具备无敌性价比的关键之一。沿用VRS125的外观配套,搭载经过大阳多款车型验证的150级水冷四气门混合动力发动机,最大功率达到了12.1kw,扭矩14.6N.m,领先同级主流车型(普遍在11kw左右),相比VRS125,更强的动力推动几乎相当的重量,而且还有最新的3.0版Vi-Core混动动力加持,实际的动力表现值得期待。

外观造型几乎保持不变,呈倒“V”型布局的四颗透镜大灯尤为抢眼,中间还有一颗“点睛”LED灯,很有机甲战士的味道。此外TCS、ABS、静音启动、怠速启停等一流配置都有配备。

大阳将VRS150的入门价杀到了1.3万内,更多的是对市场极致细分表现,VRS150在传统平踏板的基础上,具备更加充裕的前踏板空间和更大油箱容积,加上兄弟车型的一部分成本均摊优势,花125的价格就能享受150的动力待遇,对于普通用户来说,很具诱惑力,对于竞争车型来说,更具杀伤力。

不过除了12980元的标准版本外,VRS还有标准TCS版、芯动版以及芯动TCS版等三个不同的版本可供选择。标准TCS版和芯动版售价相同为13980元,芯动TCS版售价为14980元。

同时VRS150还为用户提供个性化外观选择,大阳提供哑光星际灰、百变龙/宝宝红、金属黑/宝宝红这三种全新配色,只需要多花200-300元,就可以享受到个性化的服务。

发布会上,大阳还发布了一款150复古踏板以及两款125踏板,分别是VRF150、VPS125以及VRS125。这几个款也跟VRS150一样,提供特别的配色定制服务。

VRF150搭载一台实际排量为149cc的单缸水冷发动机,最大输出12.1kw/8500rpm,最大扭矩14.6N·m/6500rpm,标配双通道ABS。VRF150有标准版及标准TCS版可供选择,售价分别为13980元/14980元。

VPS125搭载一台实际排量为125cc的单缸风冷发动机,最大输出7.2kw/7000rpm,最大扭矩10.5N·m/5500rpm。VPS125也有标准版以及标准ABS版两个版本,售价分别为8980元/10980元。

VRS125搭载实际排量为124cc的单缸水冷发动机,最大输出11kw/8500rpm,最大扭矩12.5N·m/6500rpm。有标准版、标准ABS版以及标准TCS版三个版本可供选择,售价分别为9980元/11980元/12980元。

二、进一步完善踏板车矩阵式战略布局

通过近几年“聚焦踏板、聚焦混动”的战略布局,自此,大阳已经完成了125级踏板从7880元-13990元,区间不同定位的产品布局。

150级踏板12980元-14990元,区间不同定位的产品布局。

250-350级踏板22980元-29900元,区间不同定位的产品布局。踏板车矩阵式战略布局趋于完善。

剩下的便是通过精进产品品质,提升服务质量,进一步提升市场表现。为此,大阳对旗下的外观细节质量、发动机质量等做了大量的优化工作,还将全面落实整车二年或两万公里,发动机三年或十万公里三包政策。

三、高性能、多维度产品规划

混动踏板战略布局趋于完善后,大阳将继续攀登,朝高性能、多维度发展。

会上首次曝光了双缸踏板车计划,双缸踏板属于高性能、高技术含量车型,目前市面还少有,属于待开拓的蓝海,通过近几年在踏板车领域的积累,大阳双缸踏板车的到来值得期待。

V缸巡航车目前竞争已经非常激烈,大阳也将杀入,曝光的350级别V缸巡航,会有哪些看点呢?拭目以待。

此外,在未来的电动踏板领域,大阳也有计划。

小结:此次大阳春季新品发布会,大阳通过极具杀伤力的VRS150,将旗下踏板矩阵的实力推向新的高度,同时也向外界释放了新的信号:一个专研性能研发、专注产品品质、面向未来多维度发展的大阳即将到来。



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