汽车美容与装饰术语大全（一）

互推小编 2023-06-09

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玻璃贴膜

汽车贴膜（Auto foil）就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，在某些层面达到节省燃油消耗的功效。

总的来说，汽车玻璃贴膜有7大好处：

1、隔热防晒。贴膜能很好的解决红外线产生的大量热量。

2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。如3M的晶锐70前挡膜能隔断99.9%紫外线，相当于防晒霜SPF40的56倍，

3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。

4、营造私密空间。贴膜后，车外看不清车内，保留隐私和安全。

5、降低空调能耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到些弥补，能一定程度上防止车内温度过高，到达一定程度的节省油耗、降低空调能耗的作用。

6、提升美观度。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。

7、防眩光。保持眼睛舒适。降低因为眩光因素造成的意外情况。

汽车隔热膜的一些主要性能指标：

可见光透过率：简称透光率，是用来衡量可见光穿过玻璃能力的百分比，前挡膜一般为70%以上，侧后挡一般为5%-60%不等，百分比越低，透光能力越差，相对的膜颜色越深。

紫外线阻隔率：高质量的汽车膜，这个指标一般不低于98%，高的可达100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98%的标准。

红外线阻隔率：红外线也是太阳光中的一部分，光照的大部分热量通过红外线传递，相对于汽车玻璃膜而言，百分比越高隔热效果越好。

总隔热率：专业隔热膜总隔热率一般可达到40%－79%。它是由玻璃膜的各项指标综合的出的一个数值，有些商家通常混淆概念，往往用“红外线阻隔率”的概念冒充“隔热率”。这是不正确的。

可见光反射率：不同于可见光透过率，较高的反射率类会将照射的光直接反射回去，类似镜面。反射率越高，玻璃膜的私密性越强、同时隔热性更好。

挑选玻璃膜四大招 “看、闻、摸、擦”。

看：清晰度高的就是好膜，劣质膜看上去有一种雾蒙蒙的感觉。

闻：撕开保护层后，劣质膜闻起来有一股刺鼻的味道，而高档膜采用的是环保胶，基本上没什么味道，或是有一股淡淡的胶水味。

摸：高档膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，容易起皱。

擦：可以带一点酒精或是汽油，擦拭一下膜的表面。劣质膜一擦很容易褪色，高档膜则不容易褪色。

如何选择适合自己的汽车玻璃膜：

前挡：前挡的透光率一般都在75%以上，这样保证了驾驶时的清晰度，同时保障驾驶安全。透光率越高，表明膜越透明，但是同时隔热性能和紫外线的阻隔性能就会降低。

侧后挡：侧后车窗贴膜的搭配有很多。

1、注重私密性的可以选择透光率较低的型号，市面上最低的透光率为5%，几乎趴在车窗上也看不到里面。

2、希望提升隔热性能的，可以选择红外线阻隔率，总隔热率较高的型号。市面上通常隔热率能达到60-70%左右，但是要提醒的是：隔热率好的汽车玻璃膜也不能完全减少车内气温上升，只能缓解，或者减缓温度上升的速度。

3、希望提升安全性的，可以选择价格较高的防爆膜。这种膜可以在玻璃碎裂的时候可以有效的防止碎玻璃飞溅伤人。

4、当然，也可以选择用前挡膜的型号来贴侧后挡，这样既能起到一定的隔热阻光的效果，同时又不影响车内空间的采光。

打蜡

车漆美容

车漆美容是汽车售后市场中逐渐兴起并日益壮大的一个重要项目，其中包括打蜡、封釉以及镀膜，这三个漆面美容项目所希望达到的目的都是增亮车漆，保持车漆光泽，但是从施工工艺、价格到保持时间、效果，都有着很大的差别。很多朋友分不清楚这三项美容的区别，下表可以简单的阐明他们的区别：

打蜡

打蜡是汽车美容的传统项目。通常每隔1-2个月进行一次漆面打蜡。

车蜡分为以下几种：

1，固蜡：不含水，油性物质，市面上常见的都是固态蜡。

2，软蜡：水性膏体，含研磨成分，去污效果好。

3，液蜡：水溶性乳液，可用于无水洗车，去污效果较好。一般用作水蜡洗车时用。

打蜡的作用：

1、经常给车打蜡能够使雨水很难附着在车身表面。以免酸雨腐蚀车漆。

2、打蜡形成的薄层可以将光线反射掉，避免油漆的老化。

3、通过打蜡可以防止静电的产生，也降低带电尘埃对汽车的附着。

4、当然直接看到的还是上光的作用，提高漆面的光亮度，汽车显得更新一点。

温馨提示：

1，新车最好选用上光蜡以保护车体的光泽和颜色。

2，普通车辆最好选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。

3，夏天时则宜选用防紫外线车蜡。

4，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。

5，深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡。

6，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。

镀膜

漆面镀膜技术，是世界上最新一代的车漆保护技术。真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉。通常车辆每隔1年左右建议做一次漆面镀膜。

镀膜的作用

1、耐温范围达500℃～3000℃，具有防紫外线功能。

2、强硬度达9H以上（车漆只有1～2H左右）。

3、表面光滑，污垢难粘附，日常清洗方便。

4、自身有抗氧化性，保护车漆不会被氧化。

5、性能持久稳定，保护时间可达一年以上。

镀膜的种类

1、玻璃纤维素镀膜：光泽度高、抗氧化、耐酸碱、抗紫外线。

2、无机纳米镀膜：膜层的硬度、耐磨性极高，而且本身非常稳定，永不氧化。

3、镀晶：硬度更高。能在车漆形成坚固的保护层，令车漆不易被划伤。

温馨提示

1、镀膜之后3天之内避免洗车。

2、镀膜效果可以保持1年左右，期间定期过来做镀膜的后期保养，许多商家都有对于镀膜车辆的免费养护服务。

3、镀膜之后的车辆一定要选择正规洗车店进行洗车。

4、镀膜之后，千万别再做打蜡之类的简单漆面护理，那样会使之前的镀膜效果前功尽弃。

封釉

汽车封釉的基本原理是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中，形成一种特殊的网状保护膜，从而提高原车漆面的光泽度、硬度，使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭，有效减少划痕，保持车漆亮度。

封釉的基本步骤有：

第一步：中性清洗。

别看只是清洗，却很有讲究。清洗剂要使用中性的，因为碱性的清洁剂会腐蚀车漆，如果残存在车体缝隙中，腐蚀性更大。

第二步：粘土打磨。

由于长期积存的尘土、胶质、飞漆等脏污很难靠清洗来去除，因此经过清洗的车漆表面仍然是毛毛糙糙的，这就需要用一种从细腻火山灰中提炼出来的“去污粘土”进行全面的打磨处理。

第三步：深度清理。

就像人皮肤上的毛孔需要清理一样，车漆的毛孔也需要清洁。使用静电抛光轮，在旋转的同时产生静电，将毛孔内的脏物吸出。同时，增艳剂渗透到车漆内部，发生还原反应，可以达到车漆增艳如新的效果。抛磨的另外一个功效是可将车漆表面细小的软道划痕磨平。

第四步：振抛封釉。

这是汽车封釉美容的关键步骤。在专用振抛机的挤压下，晶亮釉被深深压入车漆的毛孔之内，形成牢固的网状保护层，附着在车漆表面。保护剂中富含UV紫外线防护剂，可以大大降低日晒辐射，并可抵御酸碱等化学成份的侵蚀。

第五步：无尘打磨。

最后用无尘纸打磨一遍车身，可让车漆如镜面般光亮。

值得注意的是：

1、封釉后8小时内切记不要用水冲洗汽车，因为在这段时间内，釉层还未完全凝结将继续渗透，冲洗将会冲掉未凝结的釉。

2、做完封釉美容后尽量避免洗车，因为产品可防静电，因此一般灰尘用干净柔软的布条擦去即可。

3、做了封釉美容后不要再打蜡，因为蜡层可能会粘附在釉层表面，在再追加上釉时会因蜡层的隔离而影响封釉效果。

车身改色贴膜

什么是车身改色贴膜？

用色系丰富，颜色多样的薄膜，以整体覆盖粘贴的方式改变全车或局部外观的服务。

改色贴膜有哪些优点？

1、在不伤原车漆的前提下，随心所欲的改变车身颜色与涂装。

2、与全车喷漆相比，改色贴膜施工简易，对车辆完整性的保护更好；颜色搭配自主性更强，且不会存在相同颜色不同部位产生色差的烦恼。

3、如果想恢复原车漆，只需去施工店揭掉贴膜即可。

改色贴膜的种类：

目前的改色贴膜主要分为国产和进口两类。国产改色膜在施工后效果以及持久性上都不及进口改色膜。如果没有长期的改色需求，只是想变换下车身颜色以自娱，那么价格便宜的国产改色膜是最佳的选择。如果追求最终效果，且对改色膜时间有长期需求，价格贵的进口改色膜更值得选择。单说改色膜本身的话，目前市场上主要的细分种类为以下几种：亚光膜、亮光膜、电镀膜、碳纤维膜、透明膜等。

如何识别改色贴膜的优劣：

1、价格。“一分钱一分货”是永恒的市场规则。要了解市场上各档次改色膜的对应价格，才能避免上当。

2、色泽。进口改色膜色彩饱满均匀，国产改色膜的颗粒感强。

3、手感。底纸的厚度与韧性和改色膜的质量成正比。进口改色膜膜面细腻，厚度适宜，不易出现折痕；国产改色膜粗糙感明显，缺少韧性，折痕不易回复。

4、味道。如果凑近后能闻到刺激性气味，那一般就是国产改色膜。进口改色膜执行的是全球环保标准。

5、背胶。进口改色膜的背胶经受多次的反复揭贴后，粘贴强度仍可保证；国产改色膜的背胶在揭贴一两次后，就能明显感觉到粘贴力度的下降。

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