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销售口中家用车的真皮座椅真的是真皮吗?看了这些,就不会被忽悠

 

生活中有许多地方都有真皮,包括真皮沙发、真皮座椅、真皮衣服等,而汽车上的座椅,许多高配车型上也有所为的真皮座椅,相对织布座椅、仿皮座椅价钱还要高出不少。而真皮座椅的好处,首先就是好打理,脏了可以擦擦就行,不像织物座椅不禁脏,打理起来也不方便,而且看起来档次比较高。

但所谓真皮,其实并不是一个规范的专业术语,根据相关行业协会的规定,采用主要面料为天然头层皮革和天然毛皮的皮革制品才能佩挂“真皮标志”标牌。也就是说,汽车如果用“真皮”,只能是真正的动物皮,还得是头层的。

由此可见真皮的造价非常昂贵,因为用的都是从动物身上剥下来的原皮,汽车座椅大多采用的是牛皮,皮质较细腻,弹性大,毛孔排列比较均匀,耐用度也非常好,不容易腐烂和损坏。市场售价在几千元,甚至有些头层牛皮可能会上万元。再加上后期还要经过一系列的物理和化学方面的处理等工序才能真正被用在汽车座椅上,所以这样成本核算下来非常昂贵,一般只有高档和豪华车的座椅,才会舍得用真皮。

而普通十多二十万的汽车很少有全真皮座椅的,一般都只是坐垫和靠背正中央那么一小块是真皮,其他部位基本都是仿皮。接下来咱们具体说说仿皮的分类,仿皮主要分两种,一种是人造革,一种是超纤皮。人造革,还分成三种,PVC人造革、PU革和合成革;而在20万元以下的汽车用的是最普遍的,是我们平常说的”PU”,它在耐用度、实用性上跟真皮差不多,几乎可以媲美真皮。

而超纤皮是一种价格比较贵,而且也比较先进的人造革。像很多超跑或者性能车上常用的Alcantara,又叫翻毛皮,就是超纤皮的一种,摩擦力好,手感细腻轻柔,很有豪华感,当然价格也很贵,通常也用在许多豪华车型上。

可能有网友会问了,真皮和仿皮怎么分辨呢?首先是闻气味,会有一股皮子自带的臭味,而仿皮几乎闻不到。其实最直接的方法就是看价格,20万元以下的车,基本都是仿皮,30-40万的车,全部是真皮的也没有,基本都是拼接的座椅材质。

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