高顶双卧还带AMT气囊桥，德沃斯T9满足用户全场景需求

互推小编 2023-06-10

【卡车之家原创】6米8载货车的运输市场非常广泛，在绿通、零担、冷藏、散杂百货运输市场，都能看到它的身影，作为黄牌载货市场中最万金油的选手，他也是蓝牌增驾后的首选车型。

如果你问我黄牌载货车这两年谁是最大的黑马是谁，江淮1卡德沃斯一定有他的一席之地，在2021年，德沃斯大金牛以其超高的性价比让它从众多中卡产品中脱颖而出，如今，江淮1卡德沃斯更是推出高顶双卧AMT新品系——德沃斯T9，咱们今天要介绍的，也正是这款车。

● 外观更加高大伟岸香槟金涂装更显高端

外观方面，德沃斯T9因为搭载的是高顶双卧驾驶室，所以相较于之前的大金牛系列，显得更加高大伟岸。实拍的这款德沃斯T9整车采用香槟金的涂装，搭配上前脸的金色"JAC"logo，看起来更加有质感。值得一提的是，德沃斯T9依然保留了三段式的雨刮设计，雨雪天气下行车，雨刮器能够清洁更大的面积，给到用户更清晰的视野。

实拍的这款德沃斯T9采用的是分体式后视镜，其优势就是后期维保更加省钱。如果卡友们有需要的话，也可以选择装配带有后视镜电动调节电加热的一体式后视镜。

德沃斯T9的中网采用全新的造型，六边形蜂窝孔状的设计不仅美观时尚，同时增大了进风量，可以更好地帮助发动机进行散热。中网两侧的导风槽不仅能够在行车时引导气流将车门把手处的泥污带走，同时还能有效降低行车风阻，可谓是一举多得。

德沃斯T9的大灯采用一体式鹰眼造型设计，回旋镖状的日行灯不仅非常美观，阴天、傍晚行车时还能有效提高安全性。车辆的大灯灯组以及雾灯外缘均采用熏黑处理，看起来犀利有神，非常动感。值得一提的是，车辆灯组可根据光线智能开启，下车再也无须担心忘记关灯。

● 高顶双卧驾驶室丰富功能性配置超全超满足

驾驶室部分，这款德沃斯T9采用了高顶双卧驾驶室，在空间上，变得更加宽敞。除了可以搭载高顶双卧驾驶室以外，卡友们还可根据自身需求选择平顶、半高顶驾驶室。另外，德沃斯T9的驾驶室采用了四点气囊悬浮的悬挂形式，进一步提升了驾乘稳定性。

为了给到驾驶员最舒适的驾驶体验，德沃斯T9的座椅采用的是皮革包裹、支持多项调节的气囊座椅，经过颠簸路段时，不仅能够保证驾驶员的姿态更加平稳，背部支撑功能还能有效降低驾驶员的腰部肌肉劳损。

在驾驶员左手边的车门窗处，德沃斯T9安置有车辆的中控锁、电动门窗调节以及后视镜电动调节的操控按键，非常的便捷。如果卡友们选择的一体式后视镜，还可以加装后视镜电加热功能。

实拍的这款德沃斯T9仍然采用的是四幅式设计的多功能方向盘，功能性按键可对接打电话、定速巡航以及多媒体进行调节。车辆的仪表盘虽然依然采用组合式设计，但是中间的液晶显示屏尺寸进行了增大，车辆信息读取更加清晰和方便。

中控台部分，这款德沃斯T9安置有一块10.4寸只能大屏，不仅能够满足卡友们日常影音娱乐需求，还支持语音交互，高速行车时人机交互更加方便和安全。车辆的工作台采用了双拼色设计，浅米色+深黑色的搭配简洁大气，时尚美观。

最后咱们再来看卧铺部分，其实之前大金牛系列卧铺就不小，换成高顶双卧之后，更能够满足双卡友运营的日常休息需求。德沃斯T9的驾驶室高2100mm，上下卧铺间距940mm，上铺至车顶高600mm，空间非常宽敞。非常适合夫妻车、兄弟车、父子车这种双人运营的组合。

● 安康4.5L机配法士特8挡箱还可选配气囊悬挂 AMT变速箱

动力方面，这款德沃斯T9搭载的是康明斯B4.5NS6B220 发动机，排量4.5L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为162kW（220马力），当发动机转速达到1300~1500转每分钟时，就能爆发820N.m的峰值扭矩。针对中短途的绿通、冷链运输，这个动力输出也够用。

传动系统与之匹配的是法士特 8挡手动变速箱，这款变速箱采用超速挡设计，最高挡速比为0.78。这款变速箱的壳体采用的是铝合金的材质，不仅耐腐蚀性更强，还能有效帮助整车减重。值得一提的是，去年在工厂做评测时，我们还看到了加持有AMT版本的德沃斯T9。

底盘方面，这款德沃斯T9可选速比为4.33或是4.875的后桥，整车匹配规格为275/80R22.5的轮胎。我们对使用过这款车的卡友们做过调查和采访，大部分卡友对这款车的动力表现还是非常满意的。同时，德沃斯T9还可选择高端米其林雪地轮胎、康迈轮端等长效耐损耗配件，可有效延长车辆维保里程。

另外，如果卡友们有需要的话，这款德沃斯T9还可以选装空气悬架。

上装方面，这款德沃斯T9的还未安装货箱，不过据经销商介绍，这款车可装配规格为6800mm×2460mm的仓栅式货箱，同时，该车还可以上装栏板、厢式等多种货箱形式。

实拍的这款德沃斯T9装配有一容积为450L的铝合金油箱，搭配上其它多项前沿技术，类似于新型轻量化材料及多处铝合金部件，整合16项轻量化科技，使得车辆能够降重不降承载，可使整车多拉1000斤。

这款德沃斯T9的机箱桥换油里程分别是6万公里、10万公里和10万公里，搭配上长续航的油箱，真正的做到了“少维保、长续航、多拉货”，帮主卡友们更专心的去赚钱。

● 结语

本次介绍的这款德沃斯T9 6米8载货车，无论是舒适性、承载能力抑或是动力表现，都是非常不错的。进入过流阶段后，康明斯发动机也开始展现出它的优势，高效SCR的后处理技术不能够有效减少故障率，并且因为减少了DPF的再生频次，所以长年累月下来还有省油的功能。整体来说，这款德沃斯T9可以说是非常不错。（文/图/李韧）

[注：本文部分图片来自互联网！未经授权，不得转载！每天跟着我们读更多的书]