宝马X3事故维修第二集拆车件配件 到货今天普及一下原厂...
宝马事故车维修配件到货第二集。
如何把一台20万的维修费降到了5万多?我们是怎么做到的?这台宝马事故车的配件全部都到齐了,我们可以看到地板上全部都是旧件。这里黑粉就会说了,这家黑店给人家用的全部都是破破烂烂的旧件。一看就是在坑人家,不懂。那就让我们今天就来说一下原厂拆车件到底能不能用,好不好用,什么地方用比较合适。
讲到这里我们先把车大概分为外观件,底盘固定件和底盘易损线。首先事故自费的情况下,可以首选原厂纯拆车件。出险的不用说肯定是原厂全新件。这里讲一个知识点,就是我们在买拆车件的时候,可以选择与原车同颜色的旧件。如果你的资源广,一定是可以找得到的。你像我们这地板上摆的所有旧件,都是与原厂同样的一个颜色的,这样在施工起来就会很多了很多的便利性。像底盘固定件,前桥这些不会有磨损的,是可以选择原厂拆车件。像摆臂方向机,球头、拉杆这些属于底盘易损件,是一定不能用拆车件的,因为它本身就有天然的磨损。
我们现在过来看一下这些旧件的成色。大灯是原厂纯拆的成色很好,倒车间的总成也是原厂纯拆的,它这个价格比原厂的少了1/3,享受的依然是原厂的品质。毕竟花的是粉丝自己的钱,当然能省则省了。你说是不是?点赞加关注,我们持续关注这台车的蜕变。
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