换乘时间大幅缩短，金安桥将添“口”字形人行天桥

互推小编 2023-06-10

北京日报客户端 | 记者曹政

作为首都西大门连接中心城区以及首钢园区对外出行的重要交通节点，金安桥微中心将添一座便利的“口”字形人行天桥。

近日，北京市发改委批复石景山区金安桥微中心人行天桥工程项目建议书。这座天桥明年开建，将集约提升不同交通方式的换乘效率，自北侧BRT站点换乘至地铁金安桥站的时间将大幅缩短，让轨道与城市“更亲近”。

金安桥微中心位于石景山区阜石路与北辛安路交会区域，交通四通八达：地铁6号线、11号线、S1线、规划市郊铁路京门线4条轨道线在金安桥站换乘，BRT4线快速公交以及多条地面公交线路在此经停。

此次获批建设的人行天桥桥面俯视呈“口”字形，主要分为4个部分：东侧、西侧主桥上跨阜石路辅路、下穿阜石路，桥长分别为114.7米、101.6米；南侧、北侧主桥分别上跨北辛安路、金顶西街，桥长均为105米。方案披露，4座主桥净宽均为4米，新建4条人行梯道连接阜石路高架桥BRT快速公交站点，同步建设扶梯、垂直电梯等附属工程。

“项目综合考虑市民多样化出行需求，尤其是充分考虑老年人等弱势群体出行需求，优化直梯、坡道等无障碍设施设置，满足轮椅、自行车推行过街需求，服务人民群众便利出行。”相关负责人说，天桥结合周边公交站点、地铁出入口、自行车停放站点设置，进一步优化接驳换乘交通流线，改善区域综合交通秩序，提升换乘体验。

记者了解到，项目计划2023年6月开工，计划2024年6月完工。“项目建成后，将为金安桥微中心带来更便捷安全高效的转运换乘体验，让周边区域便捷可达、联动发展。”相关负责人说。

金安桥路口人流密集，高峰小时人流量超过8000人。建成后，金安桥路口将实现人车分离，降低行人过街安全隐患。同时，通过人行梯道、扶梯、垂直电梯横向连通金安桥路口平面四个象限，竖向串联阜石路高架桥BRT站点、地面公交中途站、地铁6号线换乘大厅三层交通体系，集约提升不同交通方式的换乘效率，自北侧BRT站点换乘至地铁金安桥站的时间将大幅缩短。

“人行天桥是金安桥微中心重要组成部分，围绕金安桥路口周边分布有首钢园区、中海商业、首钢职工居住区等重点功能区。该项目建成后，将融合区域居住、商业、交通、产业等多元城市功能，推动首钢园区等周边重点功能区高质量发展。”相关负责人说。

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