汽车车灯的变化—从乙炔灯到卤素灯 再到氙灯 LED灯
1906年的斯柯达车灯。它的燃料是乙炔，需用火种点燃使用，跟点蜡烛是的。当时还没有法律要求汽车必须配备车灯，所以它是个额外花钱的选装件。
到了20年代，电车灯成为汽车的标准配置。这是1929年的LAURIN & KLEMENT斯柯达110车型。车灯装在交叉梁上，通过车内一个控制杆操控，从而实现近、远光灯的切换。
30年代的车灯看上去很漂亮。这是1930年斯柯达制造的645车型
在车灯上加装格栅，是越野爱好者为了保护车灯的改装作品。但这是1937年的斯柯达POPULAR蒙特卡洛车型，据说，它是斯柯达所有车型中的孤例。
这是1960年的斯柯达明锐。它的近、远光切换，靠脚踩的一个小开关，装在离合器踏板左侧。我国60年代、70年代的130轻型货车、212越野车，都沿用了这种设计。
1985年的斯柯达125车型。这是斯柯达第一款将车灯嵌入前饰板的车型。车灯从圆形变为方形，转向灯也从之前保险杠上，改为与大灯一体。
2001年的斯柯达速派，是斯柯达首款配备氙气大灯的车型。
2009年的斯柯达明锐RS，这是斯柯达首次使用LED灯。
2018年的斯柯达柯珞克。具备自动车灯辅助系统，能根据光照条件和交通状况自动激活和关闭远光灯。
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