还在纠结用不用华为5G?小橘子在英国亲测4G网速
文/小宋同学 小狼
2019年7月22日,也就是鲍里斯接任英国首相的前一天,英国数字、文化、媒体和体育大臣杰里米·怀特(Jeremy Wright)称:
杰里米·怀特
(图源:英国政府网)
"美国的决定将对华为产品未来的可用性和可信性产生深远影响,同时还会有其他的市场影响,所以在决定华为参与(英国)网络建设时,相关考量将会包括在内。"
或许担心媒体朋友们听不懂,怀特高度的概括了一下自己的发言:在美国的立场变得更加明确之前,对华为做出任何具体决定都是错误的。
(图源:英国政府网)
堂堂大英帝国,竟然要看美国的脸色行事。
(说句题外话,这些英国女王的“朝中重臣”们一般对自己家的事儿都是含含糊糊,敷衍了事。但是一涉及到别的国家的事却格外来劲!怪哉怪哉,看来英国政客们的睡眠质量堪忧。)
虽然大臣们表面上稳的一批,但是华为已经为英国算好账了。就在怀特表示纠结的前一天,华为英国代表处通过推特向英国政府“喊话”:如果伦敦拒绝允许该公司参与英国的5G网络建设,英国将损失70亿英镑,且会导致英国5G网络更加昂贵。
(图源:twitter)
除了脱欧这件大事,鲍里斯拜相之后还需要马上做出一个决定:是采购华为5G设备,赶上第四次工业革命的时代大潮;还是顺应美国的要求,拒绝先进技术就此沉沦。
英国需要好好考虑。信息和通信设备作为21世纪人类社会最关键的基础设施之一,其先进与否,能直接和国家的综合国力挂钩。局座不止一次强调5G之于物联网和第四次工业革命的重要性,并且在“格局·2019”中畅想了5G带给中国与世界的机遇。
不过要是没记错的话,上周英国才宣布英国的地铁将在2020年开通4G信号,就连局座也叹服于英国故步自封的程度。
也就是说英国在4G还没有完全普及的情况下,就开始忙着安排5G了,这可行吗?它不怕步子大容易……
(图源:bilibili)
或许很多网无中生友和小编一样好奇,英国现在的4G网络普及程度如何?和移动互联网经济繁荣的我国相比,究竟孰高孰低?
带着种种疑惑,我们特别邀请了战忽局驻英国分部小橘子小宋同学,通过亲身体验、结合作者见闻,让你了解“船新”(全新)的英国4G~
掌声有请小宋同学
首先用事实说话。通过和小狼的合作,我们测试并对比了中国北京市和英国曼彻斯特市的4G网络质量。需要说明的是,笔者为了支持我们中国制造的华为网络设备,刚好前段时间去更换了手机运营商。
5月份BBC首次使用华为5G设备直播
这家英国运营商名叫EE(Everything Everywhere),目前是英国电信公司的子公司,属于英国的中高端网络运营商。也就是这家企业,选择购买了华为公司的5G设备,并进行了直播等试运营。
小狼测试的中国北京市4G网速

小宋同学测试的英国曼彻斯特市4G网速
经过实测,我国的4G速度是比较稳定的。而笔者所在的曼彻斯特市就很不妙了,受空间影响,波动很大。在地下室和老旧建筑等场景中,测到的网速实质上是3G的水准。而在比较空旷的街道上,英国4G的网速相当惊人。概括一下就是波动大、不稳定。
英国EE公司营业厅的5G手机和华为手机柜台
(摄影:小宋)
做完测试,我们继续深入挖掘。根据官网的说明,EE作为英国最大的电信运营商,其提供的4G服务覆盖了联合王国91%的地理区域。其实这个数字并不让人感到惊讶,大不列颠虽小,也有一些连片的山区,笔者之前远足过的英国山区就几乎没有信号。
英国电信运营商EE官网
好吧,这很英国……
(图源:EE)
不过,山区没有信号根本不是最严重的问题。正如局座所言,作为世界顶级都市的伦敦,其地铁才是一点点信号都没有。
笔者使用的手机里一直插着两张手机卡:一张是英国本地的,另一张是中国电信。这两张卡分别使用的是英国EE和Vodafone两家电信运营商的信号,然而这并没有什么用。一旦走下换乘区,走进候车层,手机都会显示“无服务”,更别提地铁内了。
就目前而言,伦敦地铁作为世界第四长的地铁线路(前三名分别是中国上海、中国北京和中国广州),仅有有限的WiFi覆盖,这些信号或是收费或是只有部分站点,根本就没有普及。
上海地铁线路图(截止2017年)
北京地铁线路图(2022年规划)
广州地铁线路图(2018年后规划及在建)
伦敦地铁线路图(截止2014年)
(以上图源:wikipedia)
平心而论,伦敦地铁1863年开通,主要线路都已经运行百年以上,内部装修翻新只能缝缝补补。尤其是安装4G网络这种大动干戈的更新。基础设施的补旧更新,往往都是比新建更复杂,更耗费人力物力的过程。英国作为最早工业化的国家,慢慢从先发优势走到了先发劣势。
工业革命会社会生产力带来的质的改变,英国不会不理解;在工业革命中抢占先机有多重要,英国也不会不知道。
最后补充一下关于“外国人在地铁上看书”的问题:
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