摩托骑行服的重要性

互推小编 2023-06-17

Banshee呢在上一篇已经给大家讲了一下骑行手套，骑行装备呢是一套，由头盔骑行服手套靴子骑行裤或护膝组成，这里的每一部分都缺一不可。

首先呢banshee想要先跟大家说一下骑行服的重要性

骑行服虽然看上去很帅很拉风，但是呢这并不是主要的，在骑行服的肘部，肩部，背部都是会有护具（大部分是可拆卸的）从而给我们的关节提供最好的保护。还有就是，我们日常的衣服所用的材料，远远没有骑行服的材料更耐磨，更抗拉扯。

在很多人里眼中有一个误区只要骑行服的护甲够硬就够了，其实并不然，在我们日常骑车的摔车过程中，几乎都是车倒之后骑士会在地上进行一段滑动。骑行服内置的护甲可以帮我们在摔的时候，在依靠滑或是翻滚，来扩散掉大部分的动能，这样我们就不会受太严重的伤，所以能够良好滑行的皮质骑行服，在保护性上就要更高于纤维织物的骑行服。

还有一点就是，装备贵，但不一定就代表适合你，一定要挑选和自己骑行模式相匹配的骑行服。

现在的骑行服包括：

连体皮衣

分体皮衣

街道夹克

网眼骑行服

拉力服

连体皮衣呢，就是大家经常看到摩托车赛事上车手们穿的，连体皮衣呢防护性毋庸置疑，舒适度就另当别论了，banshee在手套篇就跟大家说了，防护性越高，舒适度越低，上身包裹性那叫一个强，在休息的时候即使拉开了胸前的拉链两肩还是不自由，除非整体的上半身一并脱下，这就是为什么我们经常看到车手们在休息的时候会把上半身脱下来坠在腰间。

（除了肚兜双拉链款）来，各位老板别觉得防护性高就够了，咱们说说连体的弊端吧。

首先就是热！！！banshee曾将在夏天的时候在家里开着19度空调穿连体，就单单穿上那就已经大汗淋漓。还有就是重！！！十斤左右的的重量套在身上。。。剩下的以后专门写连体篇的时候咱们再好好说。

分体骑行服呢，就是可以通过拉链将骑行夹克和骑行裤进行连接，那比起连体简直不要太方便，比如说上厕所，并且还比连体要舒服穿着起来也要更轻松，哈哈哈哈，只要不是下赛道(并不是说分体的防护性不足，而是不建议) 日常骑行足够了。

剩下骑行服的种类以后bnashee慢慢的会写成使用感受的文章给大家展示出来。

接下来呢 banshee和大家说一下该如何挑选骑行服：

第一点还是和手套一样，买正品！此处划重点。质量得不到保证，不过骑行服的售价也是不便宜，所以宁愿选择一些小品牌也不要去尝试的去买山寨货，我不想大家受伤的原因是山寨货所带来的。

第二点呢，一定要买合的不要买大也不要买小，如果买大了的话关节和护具是错位的，一但发生事故，护具无法给关节提供应有的保护。如果买小了的，会被绷的喘不过气，行动也会不便，哈哈哈哈别问banshee是怎么知道的！还有好多人来问我：泽浩泽浩，我的骑行服穿起来很紧。关于这个问题呢banshee要告诉大家的是，骑行服紧一些没关系，只要不是尺寸小了就ok。

第三点呢，就是买骑行服一定要配背板，为什么呢？banshee给大家解释一下脊柱呢是人体的中轴骨骼，是身体的支柱，一旦受伤，有一定的机率会瘫痪，所以背板的重要性是不可代替的，一些大品牌的骑行服是配不背板的，厂商为了减少成本，并不把背板和骑行服放在一捆绑销售，或者说是让消费者去配自己最符合需求的背板，上面banshee已经强调了背板的功能所以一定要装配一定要装配一定要装配此处敲黑板！！！重要的事情说三遍。