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三层隔音材料,解决坦克300路噪大的问题

 

如果人们长期处于充满噪声的车厢当中,不仅会变得心情烦躁,同时耳朵也会受到伤害。这台坦克300的车主就是因为无法忍受原车巨大的噪声,所以特意了解很多汽车隔音案例,最后为了让汽车噪音能够得到有效的解决,决定使用舒尔诺夫专业隔音材料进行下面的隔音施工。

隔音车型——坦克300

隔音配置清单:

门板:SU300减震胶

脚踏位:SU300减震胶+SO450T隔音垫+SR150高弹棉

拆下门板饰盖,可以看到原车门板内部无任何隔音处理,导致汽车行驶时,门板除了会产生振动以外,风噪也可以轻易传入车厢内部。所以,最基本的四门隔音是必做不可,既可以降低风噪又可以提升音响效果。隔音材料选用了舒尔诺夫品牌,专业汽车隔音,品质保证,并且材料无毒无害,是众多车主首选的品牌。

由下图可见,原车的前后门板只有一层单薄的塑料膜,只能防水却不能起到隔音的作用。

将原车门板的无隔音作用的防水塑料膜清理掉,准备对空洞的门板进行隔音施工。

前后门板使用SU300减震胶做第一层隔音处理,可以对门板起到止震的效果。

前后门板使用SU300减震胶进行第二层隔音处理,有效增强钣金刚性,很大程度改善门板的噪音状况。

除了四门要做隔音,第二重要的位置也就是脚踏位了,当车速达到40KM以上,主副驾驶位的下面就会传来“嗡嗡”的声音,这种路噪会随着车速的增加而不断扩大。从下图可以看到,原车脚踏位是直接露出钣金的,没有任何隔音材料,行驶中易因共振产生噪音。为改善噪音问题,脚踏位一共做三层隔音处理:第一层使用舒尔诺夫SU300减震胶,抑制钣金共振,强化钣金刚性。第二层使用舒尔诺夫SO450T隔音垫,阻隔低频噪音传播。第三层使用舒尔诺夫SR150高弹棉高效吸收低频噪音。

脚踏位隔音流程。

小结:市面上的汽车隔音品牌鱼龙混杂,为了您的爱车,必须要谨慎选择!劣质的隔音材料不仅达不到想要的隔音效果,还浪费人力物力。这次车主指定选择舒尔诺夫专业的隔音材料,搭配精准到位的施工,将相应的噪声降低到了最小,也让隔音材料充分发挥出了其应有的效果。

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