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购买电动车、三轮车,到底装多大的电池能跑100公里?告诉你答案

 

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作为交通工具,续航是很重要的一个参数,而相比燃油车,电动车的续航,是最受争议的,车主实测的续航,往往和厂家宣传的续航有出入,尤其是电动车和电动三轮车,以前的续航普遍只有30~50公里,但现在各大品牌推出的车型,都是号称能够百公里以上续航,作为电动车的从业者小行家,就来和大家探讨,购买电动车、三轮车,到底装多大的电池能跑100公里?看看真实答案,拆穿虚假续航。

续航不是商家张口就来的,计算公式才是比较可信

现在不排除存在一些商家,明明车辆只能跑50公里,为了买车,都能说自己的车辆跑80公里,明明车辆跑150公里,能够敢说自己的车辆可以跑200公里,而一旦电动车跑不到那么远,商家会说骑行方式不对等等借口,那么,车主如何了解一辆车的真实续航,其实只要记住计算公式:电池电压×电池容量×时速÷电机功率。

这是常规的两轮电动车,通过电压、容量、时速、电机功率等参数,比较可信地核算出一辆车的真实理论续航,也就是说,实测续航只会低于计算公式的续航,不会高于这个续航,那么,车主只要自行计算,拆穿虚假续航。

通过上面的计算公式,下面就来算一算,多大电池,电动车、三轮车能跑100公里,不用被市场上商家张口就来的百公里续航给“唬住”了。

购买电动车,到底装多大的电池能跑100公里?

目前新国标电动车是有明确的电压、时速、功率的要求,根据新国标参数,车辆的电压不超过48V,时速不大于25公里/小时,功率大不于400W,那么,根据这个参数,我们来看看容量多少,可以跑100公里,目前电动车主要的容量有12AH、20AH、32AH、40AH。

48V12AH容量的续航:48×12×25÷400=36公里左右;

48V20AH容量的续航:48×20×25÷400=60公里左右;

48V32AH容量的续航:48×32×25÷400=96公里左右;

48V40AH容量的续航:48×40×25÷400=120公里左右;

通过计算公式可以看到,一辆新国标的电动车,想要轻松实现续航,它至少需要装40AH容量的电池,当然,如果一些车辆拥有一些能量回收技术,电机省电科技,搭载32AH容量,也是可能实现100公里的续航里程。

购买电动三轮车,到底装多大的电池能跑100公里?

那么,电动车续航装40AH容量的电池,才能续航100公里,而电动三轮车,同样可以根据以上的计算公式,得出比较准确的续航,不过,由于电动三轮车重量是普通电动车的3倍左右,所以,计算出中要有0.5的系数,才是真实理论续航。

而常规的电动三轮车,一般配置的电压是72V,时速为50公里/小时,功率为1000W,容量一般有45AH、58AH、70AH,下面看看,装多大的可以续航100公里。

72V45AH容量的续航:72×45×50÷1000×0.5=81公里左右;

72V58AH容量的续航:72×58×50÷1000×0.5=104.4公里左右;

72V70AH容量的续航:72×70×50÷1000×0.5=126公里左右;

通过计算可以看到,一辆电动三轮车想要实现100公里的续航,至少要搭载72V58AH的容量,不过,考虑到实测续航往往比理论续航要少,并且,电动三轮车还有载人或载物,所以,想要实现100公里续航,稳妥的是选择70AH或更大容量电池。

总结:

续航因为对于车主很重要,所以,商家往往以它为“噱头”,吸引消费者的注意,但是,商家的续航并不能全部值得信赖,有的续航就是张口就来的胡乱标榜,一些26AH的电动车,也能说续航100公里,配置40AH电池,就能说自己可以跑200公里,但通过上面的计算公式,可以看出明显不符合实际情况,想要续航100公里,电动车需要装40AH容量电池,而电动三轮车续航装58AH容量电池,这样才不会是“虚标续航”。

那么,您的电动车装的多大容量电池,可以续航多少呢?欢迎大家在评论区留言一起交流。

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