竟然提前了，奇瑞新款瑞虎7Plus到店实拍，行李架律动氛围灯确认

互推小编 2023-06-23

前几日还有车友询问，新款瑞虎7Plus何时上市？出于保险起见，笔者还是倾向于九十月份推向市场的可能性更大一些，结果现在是各地4S店纷纷实车到店，出于保险起见，笔者也亲赴本地4S店，果不其然，还真就有展示车了，看来要提前到八月上市？当然现在仅限于到店展示车做出的初步判断，具体的上市时间自然要等官宣为准。

实车外观此前做过详细分析，这里就不赘述了，需要提及的是此前疑惑的一个问题得到了解决，那就是车顶部分的行李架确实带有律动氛围灯，当然静止状态的展示车肯定看不出任何端倪，而且是否是全系标配也难说，更为关键的是此次各地到货的展示车都是中配车型，高配竟然一律没有。

▲上图为前期生产线视频截图，行李架顶端红色部分就是律动氛围灯

实车可以看到前挡风玻璃没有AEB自动紧急制动系统的单目摄像头，牌照框下端的ACC自适应定速巡航毫米波雷达也没有，仅有预留堵盖，说明到货展示车属于中低配车型，好在超大全景天窗还在，光看外观确实很难分辨配置高低，确切的说普通人不会关注到ACC和AEB的情况，这个细节很重要，看来高配车型还是涉及到了“芯片”问题，在不耽搁上市的情况下，先拿中低配车型顶上。

尾部可以看到贯穿式尾灯出现，至于复合式尾翼中间嵌入的蓝色横条是否是灯带的问题，静止状态下显然是看不出任何端倪了，即使是生产线上通电状态下也看不出任何点亮的迹象，注意夜间贯穿式示廓灯已经开启，但尾翼间的蓝色装饰条没有提及，看来真的是装饰意义了，好在行李架律动氛围灯出现了。

另外还有一个细节必须提及，无论是展示车还是生产线上的车，尾部都是TIGGO7的标识，还未出现Plus的标识，看来还是要到正式上市的时候才会按上，确切的说是贴上。

内饰与瑞虎8Plus基本一致了，当然副仪表台有所区别，整体而言细节或者说是面板配色方面做出了一些调整，毕竟不是一个车型。

方向盘直接采用了星途上的，看来也改成了四向调整型，其它方面据说高配的还有座椅记忆功能等，整体来说相比瑞虎7要提升一个档次，毕竟增加了字母串“Plus”，不能在配置方面有所表示的话，很难打动消费者的关注，当然动力层面也有相应的增加，还要注意一个细节，此次各地到货和生产线上出现的量产车都是290T的标识，也就是1.6TGDI发动机，这个细节说明目前投产的主力是1.6TGDI发动机，至于1.5T版没什么意外，不是成熟性的问题，而是1.5T带有48V微混系统，目前笔者也刚刚拍摄到实车路试谍照不久（当然还未放出来），现在看来主攻的还是290T版，后续的48V微混版还要耐心等上一段时间；说实在的1.6TGDI版这次也做了针对性的调校，特别是油耗层面的降低，作用显著，奇瑞并不是单纯地推出一款车型就完事，一般都是针对内在做相应的优化调校和技术更迭，只不过从外表很难看出，奇瑞自己也从不喜欢介绍，你也真没招。

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