凤凰电动自行车测评:26寸破风轮+9级变速,最高续航400里!
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凤凰、永久曾经是多少人的回忆,80年代有一辆凤凰自行车,相当于现在拥有一台10万块的小轿车,是家庭富裕的象征。随着交通工具的电动化,自行车已经逐步被电动车取代,凤凰也衰落下去了,不过,在电动助力自行车领域混得还不错,跟大家分享一款新车凤凰SXZ-200,一起来看看吧!
该车沿袭了自行车的外观,采用了700c的碳素钢车架,经典三角结构的主梁,支撑力超好!机器人精准焊接车架,品质可靠,该车仅重22公斤,定位于入门级的专业公路助力自行车,造型方面更偏运动化一些。用户可以根据自己的喜好定制车轮,休闲版本是26寸的条幅式轮毂,专业版的是26寸的三刀轮毂。
凤凰SXZ-200采用了一字型多功能握把,趴卧式的骑行模式,座垫可以根据身高进行上下调节,也可以根据用户的骑行姿态调整以便达到更好的发力姿势。
动力方面,该车搭载了250W的后置轮毂电机,通过了链条与中置传动轴相连接,该车用的是防水密封中轴,将踩踏力更多的转换成动力,减少能量的损失,使得该车的骑行效率大幅提升。
这款车第二项核心动力部件是9速微转变速器,拥有10片定位飞轮,可以通过指拨灵活变换档位,上坡、下坡、平路骑行,爆发力十足。
电池的采用了卡扣式的锂电池,通过卡位器绑定在车辆三角区域,灵活取用充电。电池容量为36V20Ah的锂电,纯电续航61公里,助力续航可达400里!可以轻松实现跨城骑行。
整车配置了前后机械碟刹,采用了优质的通风散热孔,卡钳制动灵活,尤其是在高速行驶的情况下,可以快速实现制动。
该车还内置了动能回收装置,骑行时可以将动能转化为电能,存储在电池当中,这也是助力自行车为什么电量一直很充沛原因。你关闭电源,直接人力模式,通过反向通电,还能将电池充满,这插头充电更加环保。
总结:
随着老百姓的健康理念不断提升,越来越多的人开始选择助力自行车出行了,不仅拥有比国标车更快的速度,同时还能强身健体,可以说是一举两得。未来,国内这块市场也会被逐步打开,形成一个新的蓝海。各位,你对此怎么看?欢迎评论区留言!
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