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长续航+大空间，合资低价快充代步小车，都养得起，易至EV3小雷达

互推小编
 

买车用途最大不过是代步出行更便捷，如果是自家的活动范围并不是很大，其实一辆简单的微型代步车就能满足使用需求。其一价格预算不贵，其次日后养车用车成本低，再加上小巧尺寸设计，更容易上手把控，停起车来更容易许多。今天给大家带来是易至EV3小雷达，它的续航里程达到302KM，在加上有快充加持，对于日常城市代步足以，4门4座的设计+小后备箱，空间足以应对日常使用，接下一起来看看它的整体实力吧。

实拍车型为易至EV3小雷达 2022款 悦跑型，整车设计很有大型车气势，车头采用大尺寸亮黑饰板，半封闭网状结构，“e”字母车标C位居上，相当醒目具有辨识度。凶狠硕大的卤素前灯组，加以灯眉勾勒，极具攻击性，看着很是张狂。灯组标配有大灯高度调节、大灯延时关闭。

车身设计挺有SUV越野气息，相当大气运动，折痕腰线很有力量感。它的长宽高为3720mmx1640mmx1535mm，轴距为2390mm，在同级别主流车型中，属于上游水准。前后的铝合金轮毂，尺寸为175/60 R15，双色花样的设计，比较潮流前卫，裙侧向上塑型，提升了气势。

尾部造型相当立体硬派，棱角凶狠的黑化大尾灯，下方灯眉勾勒，视觉看着更大，更具攻击性，这与前灯组正好相互呼应。后包围拼接造型，以及银色饰条，三段“一”字反光灯组，看着更具张狂夸张。

易至EV3小雷达 2022款 悦跑型版本，中控台采用对称式主流设计，符合国人视觉审美，并添加一些年轻时尚的元素，白色质感纹理饰板，排气格栅式空调出风口，以及上下一小一大液晶显示屏，看着挺别具一格。中控屏的尺寸为9英寸，配置上后驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动进入、主副安全气囊等。

扁圆的真皮打孔方向盘，没有给予多功能按键控制，调节也只支持上下。仪表盘的位置有些反人类了，位于中控屏上方，不知设计师这么想的。

易至EV3小雷达 2022款 悦跑型版本座椅采用织物的，主驾驶位6向手动调节，副驾驶位4向。座椅样式大气，填充物厚实，侧翼的包裹感一般，舒适度要比同级别一体运动设计，好很多。

后排的空间对于乘坐2个人，是绰绰有余的，中间的凸起不高，不影响乘坐体验，座椅挺宽大的，配备了2个头枕，并可以整排放倒，扩容后备箱。

后备箱预留出的空间，放些小物件还行，大物件必须放倒后排座椅，占用第二排的空间。

易至EV3小雷达 2022款 悦跑型版本，使用了一台49马力的永磁/同步电动机，最大扭矩140牛.米，传动系统是电动车单速变速箱，车速最快100km/h、百公里耗电量10.3kWh/100km。
31.9kWh的三元锂电池，快充0.5小时 慢充10.6小时，满电可以跑302公里。

底盘采用前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，前置前驱，有运动、ECO，2种驾驶模式，整备质量1125kg。

易至EV3小雷达空间和续航上是其最大的优势，在配置和舒适度上有待提升，外观设计挺贴合年轻消费者，动力总成部分，刚好应对城市出行，基本上60马的速度就刚好，感兴趣的车友，可以去看看。

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