怎样来选购离合器片?除了品牌还能看些什么(二)
离合器片减震盘,也叫扭转减震从动盘,离合器接合时通过压缩弹簧起到缓冲作用。不同的离合器片上所使用弹簧的个数、长度、劲度系数各有不同,造成缓冲强度也不一样,使用上直接的后果是行车时的离合脚感有所偏差。若使用了个数更少、劲度系数更低的弹簧,缓冲会加强,离合接合会变慢,可以提高行驶的平顺性。但为了可靠性,在载货车上还是不建议使用上述这种弹簧少、强度弱的缓冲较好的离合器片。
另外还有一些离合器片是没有弹簧减震从动盘的,成本较低,较多用在农用车上。特点就是没有缓冲,离合接合特别快,所以也会用在改装车上。一般也不建议使用。
此外,部分离合器片钢片的摩擦片连接部位特别薄弱,长期高强度工作下会出现整个减震从动盘脱落的状况,这个也是需要特别注意的。
再说说摩擦面片,一般在市场上介绍的会比较简单,譬如包芯纱、无石棉、铜基片等,主流是无石棉片,而无石棉片的由于各种材料调配不一样质量和价格也各有不同。
离合器片摩擦面片主要构成有:
1.骨架(纱线、布、其它纤维材料或金属丝);
2.摩擦性能调节剂(填料);
3.粘结剂(树脂、橡胶);
4.染料。
其中重要的是骨架部分,材料种类特别多,大多数是复合材料,石棉布、玻璃纤维、腈纶、芳纶、金属丝等等。
石棉片:耐热性和机械强度都较高,成本也低,但自从石棉被公认为致癌物质以来,许多发达国家已禁止石棉制品进口,国内也已经大量减产。
铜基片:外形上容易识别,一般制作成多片的样式,并非一般的圆环状摩擦片,特点是绝对耐磨和耐高温,但价格较高,另外对离合器压盘的强度也有要求,使用在强度不大的离合器压盘上容易磨坏压盘,所以在不更换离合器压盘的前提下,不建议使用全铜基离合器片。
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