违规“老年代步车”将禁行!通州多车行停售“四轮老代”,居民直言:抓紧上牌!
“明年起,违规“老年代步车”在北京禁行!”
违法违规、质量堪忧的老年代步车,在北京将迎来退场倒计时。市交管局日前再次明确,自明年1月1日起,违规电动三、四轮车将不得上路行驶,不得在道路、广场、停车场等公共场所停放,有违规者,执法部门将依法查处
北青社区报(微信号:tongzhoushequbao)记者了解到,目前,通州区各大电动车行内已看不到违规“老年代步车”在售,居民也表示,能上牌就上牌,也怕被查。
该工作人员还告诉记者,店内销售的电动三轮车,不会受禁行的影响,但需要考取摩托车驾驶证,上黄色京B牌照,便可安心开车上路。“您拿着摩托车驾驶证和身份证,我们这里就可以帮您上牌,费用是1200元。”
记者还了解到,目前电动自行车的销量要比电动三轮车好一些,主要是因为电动自行车不需要摩托车驾驶证,可直接免费上白色牌照,不受禁行影响,价格也比电动三轮车优惠很多。电动车行老板告诉记者,”电动自行车更受青睐,不用上牌照,骑行也很轻便,不光年轻人买,很多老人也买来接送孩子用。”
数量巨大的老年代步车,一直是北京交通的一大“痛点”。造车不需要资质,小作坊各行其是,车辆压根儿没有合格标准;购车不需要审核,司机“练两把就上路”,交规对驾驶员约束几近于无。事实上,“老年代步车”本身也是厂商凭空编造的一个词儿,其本质就是非法上路的电动三、四轮车。据统计,2022年,北京共发生违规电动三、四轮车亡人交通事故131起,死亡138人。显然,老年代步车的横行无忌已经越过了城市安全的底线。
通告明确规定,禁止在本市范围内生产、销售违规电动三、四轮车。
违法生产、销售的,由市场监管部门没收非法生产、销售的车辆,并依法实施处罚。
构成犯罪的,依法追究刑事责任。
自本通告发布之日起,任何单位和个人不得新增违规电动三、四轮车。
人人任性图一时方便,结果只能是大家都寸步难行。违规“老年代步车”对于城市秩序的危害已经到了无法忽视的程度,请广大市民提高认识、自我约束,配合相关部门一起努力,为所有人创造更舒适更安全的出行体验。
图、文/北青社区报记者 青苑
实习记者 武凌亚
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