汽车电气化带来的电动车大爆发 您喜欢哪台?
汽车电气化,指的是汽车从使用传统燃油能源改变为使用电力作为能源。
目前有很多人对汽车电气化是持有怀疑态度的,有些是对电动车知识了解的缺乏、有些是对传统燃油车的不舍,还有一些是没有汽车电气化技术的汽车生产厂家不愿面对技术变革。
小编认为,汽车电气化是大势所趋、势不可挡的,这从国家政策的推行和能源科技发展来看,都是必然的。
目前很多人还没意识到第四次能源革命已经全面进入我们的生活中,从衣食住行各个方面无不在改变着我们的生活。电脑、电视、电单车、电烤箱、电饼铛、电暖炉、电力火车、电动大巴、电力云轨、用电的手机,现在生活里所使用的东西似乎都离不开“电”,其实大家早已经适应了“电”支撑的这个世界,现在的人们也早已无法适应和不能想象如果回到一个没有电的世界要怎么生存。
电暖炉
生活里的各种各样都在电气化,汽车自然也不会例外。不管是出于环保的目的、还是能源的节约,汽车电气化都是世界范围内理所当为的。传统燃油汽车,在使用的过程中会造成环境污染,所使用的能源——石油,一种不能再生的能源,早晚也会消耗殆尽。中国的石油储备量也并不乐观,受制于国际形势的威胁和科技发展的催动,国家政策也在大力推行,所以从各个方面来看,汽车电气化都是必然。
燃油车禁售你怎么看
在划定的日期内,时间也足够新能源方面的科学研发,一旦光伏能源的技术和储能成本有了重大发展和突破后,取之不尽用之不竭的太阳能就会彻底取代传统能源,完成这次能源革命,颠覆人们对能源的认知。随之而来的汽车市场,也会有重大变革。
所以,新能源电动汽车的到来,不是噱头,而是社会发展的必然。目前来看,传统燃油车还占据着主要的市场份额,电动车的市场就有无限大了,这块市场也会成为各大车企的必争之地,我们来看两家汽车电气化的先行者。
首先,来看特斯拉,马斯克确实是一位非常接触的金融家,特斯拉作为全球首款电动超跑,面世以来一直以高端和性能著称,客户定位也非常精准,非富即贵。在靠这些社会名流打开了特斯拉的新能源车市场之后,也迎来了新能源车关注度的一个高峰。所以不管特斯拉的车如何,首先作为行业先行者,他功不可没。然而特斯拉这款车是没有核心技术的,基本靠采购和组装,电池是松下的、电机是台湾富田的,其本身没有核心技术,而且,卖车也并不赚钱。维持运作的方式不同传统企业,而是依靠马斯克的金融操作,说白了,特斯拉也只是马斯克在金融市场的一个筹码,在他的模式里,特斯拉可以是一款车、也可以是一台微波炉。
特斯拉model-s
第二家,中国比亚迪,这是一家从传统燃油汽车制造成功转型为新能源汽车制造的企业,目前在汽车电气化方面所产的车型已经涵盖了乘用车、商用车、大型运输车辆、城市电力轻轨等等,而且拥有垂直制造电池、电机、电控和整车的能力,在世界范围内,目前鲜有敌手。其产品的电气化之后的性能,从参数和实际操控来看也是非常杰出的,乘用车方面如比亚迪王朝系列的秦、唐、宋、元等等车型已经得到了中国消费者的广泛认可,商用车领域,如K9的电动大巴也卖到了世界各个地方,也是一个中国车企的巨大进步。
比亚迪唐
不管你愿意不愿意,接受不接受,汽车电气化就是这样来了,适应改变才能发展。喜欢新能源汽车的朋友请关注“天和”头条号,为您带来更多的新能源和新能源汽车的新鲜咨询。
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