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150踏板车能抢大绵羊的饭碗，真的只是因为便宜吗？

互推小编
 

150踏板车能抢大绵羊的饭碗，真的只是因为便宜吗？

我是骑士分享。近日有圈内人士爆料，150踏板车正在蚕食中大绵羊的市场份额，使得250cc及以上的踏板车有了销量上的下滑。

造成这种现象的原因据说，是潜在用户在压缩购车预算，换言之就是用户手里没钱了，所以才会退一步选择小绵羊。

但真的是这样吗？我看未必，因为不管是本田的PCX160，还是雅马哈的155系列，乃至于三阳的哈士奇150都不比有些大绵羊便宜，并且PCX160和NMAX155还是这一级别中的爆款。

因此，骑士分享认为150踏板车之所以能够抢了大绵羊的饭碗，最根本的原因和以下两点有直接关系。

1.车型进化

目前市面上150踏板车的整体表现非常多元化。它们早已经摆脱了，风格上的一成不变，功能上的单一表现，配置上的极其一般。

150踏板车虽然从定位上来说主要还是以通路为主，但是它们的休闲属性也非常突出，这就使得这类车型的风格已经从一成不变呈现出了运动巡航，跨界ADV，复古格调等多元素。也就是说它们的观感和大绵羊的主要区别已经不再是造型而是体格。

至于说配置上的进化大绵羊有的配置150踏板车也有，比如投屏仪表，无钥匙启动，行车记录仪，双通道ABS，TCS，半热熔胎等，都已经成为了这一排量区间车型的标配。

2.自身优势

众所周知，在内地市场150 cc及以下排量的摩托车是免购置税的，这种排量上的优势是大绵羊根本所不具备的。当然这还只是表象。

150cc的踏板车虽然动力表现和骑行舒适性相较于大绵羊会差很多，但是这类车型会更容易均衡各方面的表现，它们在保证动力基本够用的前提下，还会有较低的油耗，也会具备一定的续航能力，并且舒适性也不错，至少是同排量全类车型中比较出彩的。

此外，虽然150踏板车的体格会小一些，但它也会具备操控上的绝对优势，这是大绵羊比不了的，毕竟这类车型的轴距和车身会更小，这就使得它的灵活性不言而喻。

当以上的所有优点集中在一起后，再结合当下车友们对于摩托车多元化的使用需求，那么150踏板车无疑是通路和休闲两不误状态下的理想车型。

这一级别的踏板车会具有排量和车身结构上的绝对亮点，并且在基础配置差不多的前提下，还会具备价格上的优势，最主要对于入门级车友而言，150踏板车绝对是够用的，这就使得这类车型有点喧宾夺主，后来者居上的味道。

所以150踏板车之所以能抢了大绵羊的饭碗，除了售价方面的原因，主要还是和这类车型更符合目前的市场需求有直接关系。

大多数小伙伴之所以选择150踏板车，主要还是看到了它们的进化表现和自身优势，这也是为什么这类车型目前比较火爆的主要原因。

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